在汽車行業(yè)里計劃的改變是多么的有趣。當(dāng)大眾公司第一次將高性能的GTI版小型高爾夫掀背式汽車推向市場的時候，只制造了5,000輛并稱之為“限量版”。但是那5,000輛1976年的車型在隨后的幾年里迅速擴張到了150萬輛之多。現(xiàn)在已經(jīng)在歐洲市場上出現(xiàn)，并將于明年秋季在美國上市的第五代GTI將會進一步鞏固這一款車的聲譽。

　　這款新型GTI曾于去年在法蘭克福舉行的車展上以概念車的形式首次揭開其神秘的面紗，并于不久前在巴黎車展進行了正式公布。我們抽取了預(yù)先生產(chǎn)的三門GTI車型（同時也有五門車型），在從位于沃爾夫斯堡的工廠到巴黎這一路上進行了試駕。

　　大眾公司的設(shè)計團隊從30年前的第一款GTI原型車去尋找靈感，從它的外觀和內(nèi)飾方面找尋線索，包括最初的紅邊黑色格柵和花格布的座椅設(shè)計。簡直太認(rèn)真了。

　　如果說過去的車型對于汽車市場來說是一種貢獻，那么這款新車就是充滿了大眾高科技的優(yōu)良產(chǎn)物，也就是一輛擁有直噴型（T-FSI）2.0升渦輪增壓直列四汽缸，可產(chǎn)生200馬力和207磅/英尺扭距的強勁發(fā)動機。這款發(fā)動機擁有很寬的動力輸出，可以在1800轉(zhuǎn)/分時傳送最大扭距，并且持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/發(fā)（紅線為6500）。