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試駕車型	Volkswagen Golf 2.0 FSI	市場報(bào)價(jià)	國際折合（不含稅）約RMB 254660
編輯短評(píng)	[優(yōu)點(diǎn)] 全新FSI引擎扭力豐厚且輸出范圍廣，6速波箱與引擎合拍，底盤扎實(shí)，行車穩(wěn)定性及車體隔音效果理想，車廂空間遠(yuǎn)勝上代，前座舒適性特高。
	[缺點(diǎn)] 設(shè)計(jì)沒有大突破，重舒適的操控舍棄了一點(diǎn)純機(jī)械質(zhì)感，裝備好，但價(jià)格開始忘記“大眾”身份，走貴的路線了。

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　　如果兩廂車(hatchback)的定義是要簡約、基本，相信越來越多新面世的兩廂車要尋找另一個(gè)定義了，2004年版的第5代Golf，與1974年推出的第一代有天淵之別，新一代在行車質(zhì)素、裝備及車廂內(nèi)裝方面也高了一個(gè)層次，特別是這次測試這部暫時(shí)屬最高級(jí)的2.0FSI，級(jí)數(shù)絕對(duì)已可媲美歐洲的豪華級(jí)小房車。 　　越來越多兩廂車正朝向更豪華化之路發(fā)展已是不爭的事實(shí)，但全心全意買兩廂車的消費(fèi)者，要求又是否完全跟車廠的想法一致？相信絕大部份買家也會(huì)欣賞新車更高級(jí)、更豪華，但相信部份人也期望Golf的造形可以多點(diǎn)激情、聲線多點(diǎn)誘惑、操控上也多一點(diǎn)機(jī)械感。Golf是一部很有水準(zhǔn)的Premium（性能超群） Hatchback，你給它多少分?jǐn)?shù)，就要視乎你要求的是怎么樣的一部Hatchback了。

新Golf的身段，仍是我們熟悉的

新的車頭稍為尖，內(nèi)置雙圓燈的組合層次鮮明

類似Touareg的環(huán)狀尾燈組，令新車看來更高級(jí)、典雅

設(shè)計(jì) ★★★★ 　　新Golf的身段，仍是我們熟悉的，跟上一代比較，較明顯是車長了57mm、高了39mm，但并未因此而變得臃腫。新的車頭稍為尖，頭燈組改為內(nèi)置雙圓燈，并用了深色底座，令層次更鮮明。新的沙板有略呈外拋的輪拱，粗厚的C柱比以往任何一代都寬闊，平板式的車尾特式依然，但類似Touareg的內(nèi)置環(huán)狀尾燈組，令新車看來更高級(jí)、典雅。