雨燕翻飛---試駕鈴木新款雨燕SWIFT(圖)
2004-11-17 11:34
作者:
俊鵬
責任編輯:
李旭
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在本屆巴黎車展上,鈴木推出了其全新設計的緊湊型轎車雨燕(SWIFT)。這款產品是以鈴木在2002年巴黎車展展出的“Concept-S”以及2003年法蘭克福車展展出的“Concept-S2”為原型設計的。雨燕的開發(fā)小組從概念車階段就和歐洲的汽車專家以及汽車愛好者共同探討雨燕的設計問題,他們力求把雨燕打造成為全球最令人滿意的緊湊型轎車。從這款緊湊型轎車的設計和性能上,你不難發(fā)現,這款雨燕具有達到這個目標的潛力。
從外形上看,雨燕極具空間感,同時又充滿運動氣息,幾乎呈一平面的車頂與寶馬的Mini-cooper有幾分相像。其前后保險杠與車身融為一體,增加了整體感的同時也使得車輛的空氣動力學特性得以提高,這也是鈴木的運動型轎車在歐洲博得好評的特點之一。大尺寸的車輪被盡可能布置在底盤的四個角上,這使得雨燕的內部空間被發(fā)揮到了極致。而車身兩側的腰線更是開創(chuàng)性地從前大燈一直向后延伸至尾燈。黑色玻璃包覆的A柱和B柱在增加了雨燕整體感的同時也進一步加強了其運動氣息。其實最具運動氣息的還是雨燕的拉力賽車版,頂部的進氣口和尾部的擾流板都使得雨燕更具英武之氣。
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- 2010北京車展雨燕FANS的福音--欣賞重度改裝雨燕R 54128
- 2010北京車展視頻探館 :雨燕混合動力版 28588
- 外媒試駕鈴木雨燕 Sport review 3209
8.3 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已經和我們見面了,它的出現讓車友們對小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來“7年之癢”,但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場的雨燕,即照顧了年輕人對時尚的追求,又兼顧了駕馭的一些快感,它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時,省油也是這個級別車型的消費者看重的。 | ||
李俊鋒 | 8.1分 | 經過測試,新雨燕在本質上保持了老款的優(yōu)勢,同時在細節(jié)上做了改進,提升其運動特質。在日常城市駕駛中,1.3L的動力只能說勉勉強強,但1.5L的動力足夠使用,更重要的是,雨燕在省油方面有不錯的口碑,在高油價時代如果既要拉風又要實惠,那么價位在10萬元以內的它絕對是年輕人的不錯選擇。 | ||
劉明輝 | 8.4分 | 雨燕上市已經有很長一段時間了,它經受了多年的市場考驗,如今還能夠屹立在小型車市場中,充分說明這款車還是有自身特點的。比如扎實的底盤與硬朗的懸掛,都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在,比如狹小的內部空間是無法通過車型改款來改善的。所以,未來只有通過換代,才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來看,雨燕這款車空間雖小,但還是可以滿足兩口之家的需求的,小巧的車身會討得一部分女性消費者的歡心。 | ||
評測文章:細節(jié)改進 測試2011款雨燕1.5AT運動版 |
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