在安全規(guī)格上，車子配備了附4頻道感應(yīng)器及ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、TCS巡跡系統(tǒng)、車門內(nèi)置防撞桿、前雙安全氣囊及側(cè)安全氣囊等，都維持一貫高要求的安全標(biāo)準(zhǔn)。 　　這次富士還推出一系列“更多動(dòng)力、更有負(fù)責(zé)感”的宣傳標(biāo)語(yǔ)，提高駕車人士的公路安全意識(shí)。車子也確實(shí)有不少裝置來幫助灌輸這個(gè)訊息。車座裝置的安全機(jī)械部件，不幸遇到車禍時(shí)，前車座會(huì)自動(dòng)向內(nèi)凹進(jìn)，頭墊則會(huì)自動(dòng)向前移，保護(hù)乘客頭部。在沒系好司機(jī)安全帶的狀態(tài)下，車子若行駛超過某個(gè)速度，安全帶訊號(hào)便會(huì)響個(gè)不停，直到你系好為止。

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ]
外型	★★★★
內(nèi)飾	★★★☆
動(dòng)力性	★★★★☆
操控性	★★★
制動(dòng)性	★★☆
工藝性	★★☆
平穩(wěn)性	★★★
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分

[優(yōu)點(diǎn)] 2.0升“轎車”可提供200匹以上馬力，水平對(duì)向引擎，全時(shí)四驅(qū)，操控一流，車架等整車技術(shù)含金量高。 [缺點(diǎn)] 開慣手動(dòng)擋的也不一定能熟練控制，單離合片設(shè)計(jì)行程短，有利有弊，視購(gòu)買者用途。

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