350Z的操控臺(tái)布置比較新穎，轉(zhuǎn)向盤后面的三個(gè)圓盤式儀表，與中控臺(tái)上方的三個(gè)顯示溫度、機(jī)油量和電量的小圓盤式儀表相互應(yīng)，形成以圓形為主的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

『350Z的內(nèi)飾細(xì)節(jié)』

　　方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)，寬大的輻條更增加了些穩(wěn)重的味道。在內(nèi)飾的材料方面上，仔細(xì)觀察還是能夠發(fā)現(xiàn)350Z內(nèi)飾略顯粗糙，還是應(yīng)該多下一些功夫。

『350Z的中控臺(tái)』

　　出色的音響系統(tǒng)是350Z的一大過(guò)人之處，240W、7聲道的BOSE音響，低音高音都想當(dāng)出色，加上6碟循環(huán)CD，營(yíng)造出非常棒的音樂(lè)空間，在喇叭的布置上，350Z也是下了一番苦功，立體省的環(huán)繞效果將駕駛者緊緊包圍并，讓你駕車時(shí)會(huì)感覺(jué)是一種極大的樂(lè)趣。

　　如果不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)很難將略顯厚重的350Z與高性能跑車聯(lián)系到一起。日產(chǎn)的這款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的確在我們的意料之外，210kW（280馬力）的最大功率讓很多3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都相形見(jiàn)拙。0—100km/h的加速時(shí)間僅為5.7秒，這個(gè)成績(jī)絕對(duì)可以與比自己車身更輕的保時(shí)捷Carrera一較高下了，和奧迪TT以及寶馬Z4等相比，更是出色不少，可見(jiàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)能力。

『350Z的外觀』