外型——車身比例以及大角度傾斜的C柱設(shè)計都成為RX標(biāo)志性的建設(shè)

　　外型上第三代RX延續(xù)了上一代甚至是第一代的車型風(fēng)格，車身比例以及大角度傾斜的C柱設(shè)計都成為RX標(biāo)志性的建設(shè)。只是新一代車型線條的采用上跟隨了現(xiàn)今雷克薩斯的風(fēng)格，棱角分明以及銳利的線條刻畫出更犀利的面孔。

　　頭尾燈的改動算是外觀上比較明顯的，頭燈用上了概念車LF-Xh的造型，更加細(xì)長眼神更加兇狠，使得直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)更顯突出。尾燈則改成菱形風(fēng)格的半透明設(shè)計，配襯冰藍(lán)色的車身顏色尤為顯得有藝術(shù)感。

　　在外觀上還有不少功能性的配置。在右后視鏡的下方裝配了廣角鏡頭，能將右方的大部分盲區(qū)顯示到中控顯示屏上；隱藏在尾翼下方的后雨刮相信很快就會有不少掀背車型效仿，畢竟這是非常實用的改進(jìn)；前后車底均用上了帶繞流功能的護(hù)板，使底盤更加平整，對于車輛的高速穩(wěn)定性相信已在風(fēng)洞試驗中得到了驗證。廠方資料顯示，風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)從原來的0.35降低到了0.33，在同級車型中已是不錯的成績。