【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】《頭文字D》第四部中“Project D”車隊兩大皇牌之一的豐田86已經(jīng)涅槃重生了，那么RX-7就只能永遠(yuǎn)活在我們的硬盤之中嗎？答案是否定的：據(jù)外媒的消息指出，馬自達(dá)已經(jīng)確認(rèn)了旗下傳奇車型RX-7的復(fù)活計劃；如無意外的話，新車將于2017年正式與廣大車迷見面。

　　據(jù)馬自達(dá)首席工程師山本信弘透露，由于環(huán)保原因，全新RX-7之上搭載的將不再是經(jīng)典的13B引擎，取而代之的是五年前發(fā)布的16X引擎，排量1.6L，依舊是雙轉(zhuǎn)子設(shè)計，以自然吸氣的設(shè)定就能輸出約220kW(300PS)的最大功率，但新RX-7將暫不提供渦輪增壓版本——也罷，反正買這車的人都免不了往改裝作坊跑幾趟。

老款RX-7(FD)

　　當(dāng)年的RX-7 FD其實已經(jīng)算是發(fā)展到了極致，時至今天稍加改裝的它也能與一眾新世代性能車一爭高下，這很大程度上是因為它有著輕盈的車身以及完美的前后配重；而對于全新RX-7來講，由于將與MX-5共用平臺并大量使用鋁材代替鋼材（碳纖由于成本問題將不被采用），所以大家自然不必?fù)?dān)心它在這方面會有所退步——即便全新RX-7會有著比MX-5更長的軸距以及前所未有的第二排座位，其重量還是能控制在1250kg左右。

 
老款RX-7(FD) 

　　山本信弘最后提到，全新RX-7的主要競爭對手并不是大家所認(rèn)為的豐田GT86，因為它220kW(300PS)左右的輸出要比GT86高出一個檔次，定價方面當(dāng)然也不會像GT86一樣“實惠”了。

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