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引領(lǐng)潮流 雷克薩斯LS600hL

2008-05-21 08:34 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  以往進(jìn)口豪華旗艦車(chē)型給人的印象,在LS600hL登場(chǎng)之后徹底改觀(guān),領(lǐng)先全球的油電復(fù)合動(dòng)力科技兼顧性能與節(jié)能,創(chuàng)造雙贏(yíng)的新時(shí)代優(yōu)勢(shì),絕對(duì)是企業(yè)領(lǐng)袖的最佳座駕。這次讓我們來(lái)感受LS600hL結(jié)合豪華、科技與藝術(shù)的高水準(zhǔn)演出。

LS600h

  V8引擎+Hybrid系統(tǒng)

  創(chuàng)新科技的動(dòng)力源是造車(chē)工藝的新里程碑

  對(duì)于后座買(mǎi)家來(lái)說(shuō),一部彰顯社會(huì)地位與個(gè)人風(fēng)格的大型豪華房車(chē),外觀(guān)必須氣派稱(chēng)頭,內(nèi)裝要極盡奢華舒適,性能表現(xiàn)愈強(qiáng)愈好,傳統(tǒng)觀(guān)念讓生產(chǎn)高級(jí)房車(chē)的車(chē)廠(chǎng)追隨市場(chǎng)口味。不過(guò)在21世紀(jì)的今日,環(huán)保議題持續(xù)發(fā)酵,車(chē)廠(chǎng)也開(kāi)始注重此一隱性訴求,除了研發(fā)替代能源之外,對(duì)于減碳、低油耗也成為車(chē)輛研發(fā)的重點(diǎn),Hybrid油電復(fù)合動(dòng)力科技就是最佳代表。

LS600h

  結(jié)合性能與節(jié)能的Lexus Hybrid Drive系統(tǒng),讓LS600hL擁有改變世界的能力,也建立豪華房車(chē)的新思維。

  一提起Hybrid,腦海中迅速連結(jié)的是投入研發(fā)此一科技已超過(guò)40年的豐田汽車(chē),近年更是將成熟的Hybrid科技導(dǎo)入臺(tái)灣高級(jí)車(chē)市場(chǎng),先前Lexus RX400h的表現(xiàn)至今仍讓人印象深刻,此次則是將Lexus Hybrid Drive首次結(jié)合大排氣量豪華房車(chē)LS車(chē)系,展現(xiàn)高性能與環(huán)保節(jié)能兼容并蓄的獨(dú)到特質(zhì)。

LS600h

  寬敞空間是第一印象,隨著而來(lái)的是頂級(jí)氛圍堆砌而成的車(chē)艙質(zhì)感,置身其中唯一的感想就是大器奢華。

  未來(lái)科技具體實(shí)現(xiàn)

  快速沉穩(wěn)、安靜節(jié)能

  Lexus LS600hL的動(dòng)力單元為5.0升V8引擎加上兩具電力驅(qū)動(dòng)的馬達(dá)組,Lexus研發(fā)油電復(fù)合動(dòng)力科技在現(xiàn)今車(chē)壇可說(shuō)首屈一指,總合出力達(dá)438hp,透過(guò)車(chē)內(nèi)的Engine Start鍵即能喚醒這具高科技結(jié)晶的動(dòng)力心臟。在Lexus Hybrid Drive的先進(jìn)科技加持下,讓LS600hL顛覆以往頂級(jí)豪華房車(chē)給人大排氣量高油耗、不環(huán)保的負(fù)面印象。

  電動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)時(shí)完全沒(méi)有震動(dòng)與噪音,高級(jí)質(zhì)感可見(jiàn)一斑。在一般市區(qū)路況中,LS600hL在電池能量充足的情況下,起步及低速行駛時(shí)會(huì)以電力驅(qū)動(dòng)前進(jìn),提供敏銳快速的油門(mén)反應(yīng),此時(shí)處于熄火狀態(tài)的V8引擎能有效控制油耗,更能減少低速燃燒不完全的二氧化碳排放。

  不過(guò)隨著加重油門(mén)深度,V8引擎的大排氣量功率介入,讓身形如同路面巡航艦的LS600hL優(yōu)雅揚(yáng)長(zhǎng)而去,而當(dāng)需要急加速時(shí),V8引擎與輸出功率換算達(dá)221hp的馬達(dá)組則會(huì)攜手合作,充沛的動(dòng)能輸出讓百公里加速僅需6.4秒,更難能可貴的是在擁有出色性能的同時(shí),Lexus LS600hL高科技功力更讓其平均油耗達(dá)12.4km/h,同等級(jí)旗艦更難望其項(xiàng)背。

  其實(shí)坐在LS600hL的駕駛座上時(shí)根本不用煩心動(dòng)力切換的時(shí)機(jī),因?yàn)檫@一切都由PCU動(dòng)力控制模組掌握,在不同速域提供應(yīng)有的動(dòng)力輸出,配上八速CVT變速箱,從靜止到高速奔馳,沒(méi)有多餘的引擎噪音與換檔震動(dòng),順暢舒適的移動(dòng)讓人不自覺(jué)的沉浸其中,唯有窗外飛逝的景物透露車(chē)輛正平穩(wěn)快意的奔馳著。

LS600h

  吸頂?shù)?吋高畫(huà)質(zhì)液晶螢?zāi)淮钆銶ark Levinson音響系統(tǒng),LS600hL如同豪華移動(dòng)劇院,提供讓人滿(mǎn)足的視聽(tīng)享受。

  多重創(chuàng)新科技 體驗(yàn)舒適安全駕乘

  除了動(dòng)力科技領(lǐng)先全球?yàn),LS600hL的極致造車(chē)工藝讓其具備穩(wěn)健踏實(shí)的動(dòng)態(tài)反應(yīng),全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)提供完美的循跡表現(xiàn),加上Torsen限滑差速器能確實(shí)將強(qiáng)勁動(dòng)力依路況、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)分配至前、后輪上,不論是高速行駛、多彎山路或濕滑路面,給予全天候的高規(guī)格行車(chē)安定性。

  此外,LS600hL全球領(lǐng)先搭載高科技LED頭燈,搭配Dual AFS智慧型雙主動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈控制系統(tǒng),提供夜間行車(chē)最具效率的照明效果。LS600hL配備的Pre-Collision預(yù)警式防護(hù)系統(tǒng)更將主動(dòng)安全的概念升級(jí)到「預(yù)防」階段,利用高頻短波雷達(dá),能預(yù)測(cè)前方路況,即時(shí)發(fā)出警示并提供更精確的行車(chē)判斷協(xié)助,與ACC主動(dòng)車(chē)距維持系統(tǒng)及VDIM車(chē)身動(dòng)態(tài)整合穩(wěn)定系統(tǒng)相輔相乘,行車(chē)安全更有保障。

LS600h

  長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)始得后座空間更為寬敞,提供極佳的休息姿勢(shì)與電動(dòng)溫控Ottoman按摩座椅,給予后座買(mǎi)家最貼心的照顧。

  此外,LS600hL車(chē)室內(nèi)配備多達(dá)11具氣囊,在撞擊發(fā)生時(shí)能給予車(chē)內(nèi)乘員最全面的防護(hù),加上獨(dú)家GOA高剛性車(chē)結(jié)構(gòu)車(chē)體,在有效吸收分散撞擊力道的同時(shí)還能確保車(chē)艙完整性,減少二次傷害的風(fēng)險(xiǎn)。

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雷克薩斯LS

優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠、舒適性極高的豪華車(chē)

缺點(diǎn):操控性稍差

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