路虎發(fā)現(xiàn)3外觀圖片

　　一直認(rèn)為在越野車領(lǐng)域當(dāng)中，能夠玩轉(zhuǎn)奢華、帶有貴族氣質(zhì)的非路虎莫屬了。你可以想象一下，如果穿著西裝革履的模樣駕駛著越野車，一定很滑稽。但是如果把坐騎換成路虎，我相信絕大多數(shù)人都不會(huì)反對(duì)這樣的打扮。而且在眾多越野車中，只有路虎可以悠然自得地出席豪華的晚宴，更可以烘托出你自身的氣質(zhì)。這就是為什么在車迷心中“路虎”就是越野車中的勞斯萊斯，可想而知其尊貴的地位無人能比。

　　試車當(dāng)天，正是臺(tái)風(fēng)“珍珠”輕擦深圳之后。深圳一片晴天，天空藍(lán)得都快滴了下來。正是風(fēng)和日麗，心情放飛之時(shí)。我駕起威猛的發(fā)現(xiàn)3V8,從北環(huán)大道，盤山直上銀湖……

　　公路姿態(tài)優(yōu)雅流暢

　　開著發(fā)現(xiàn)3走在北環(huán)大道上的感覺，一是車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，加速、剎車時(shí)不會(huì)像艘船一樣搖晃；二是懸掛的濾震表現(xiàn)很像歐洲轎車，偏向沉實(shí)和硬朗。方向盤的力度中等偏重，雖略有虛位，但比例感不錯(cuò)，不像傳統(tǒng)越野車那樣的松垮垮。在彎前制動(dòng)，扭方向進(jìn)彎，再加油出彎，整個(gè)過程還頗為流暢，一不覺得操作反應(yīng)遲鈍，二不覺得車身動(dòng)作不安全�？傮w而言，發(fā)現(xiàn)3在公路上行駛的動(dòng)態(tài)反應(yīng)已經(jīng)接近轎車，甚至可以滿足你稍稍飆車的欲望。

　　路虎在發(fā)現(xiàn)3上首度啟用了來自捷豹的動(dòng)力系統(tǒng)，這是它決心提升公路性能的又一體現(xiàn)。從捷豹XJ8移植過來的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量從4.2升提高到4.4升，配上捷豹那臺(tái)非常暢順的ZF6擋自動(dòng)變速箱。知道是捷豹出品，表現(xiàn)已經(jīng)給了人信心。只要稍稍跑起來，動(dòng)力系統(tǒng)就完全進(jìn)入到和捷豹一樣的安靜和順滑狀態(tài)。在高速公路上巡航，轉(zhuǎn)速很少超過3000rpm，只有用手動(dòng)模式拉高轉(zhuǎn)速，才會(huì)知道它在5000rpm以上的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和捷豹XJ8有著十分相近的得體和質(zhì)感。