“勁舞”（測試）：路虎 Discovery 3

2004-12-09 09:48 作者：呂蔚責任編輯：李旭

	路虎 Discovery 3
車型	前置發(fā)動機，全時四驅(qū)
發(fā)動機形式	水冷V8，每缸4氣門，電控燃油噴射
排量 cm³	4394
最大功率 kW(PS)/rpm	220(299)/5500
最大扭矩 Nm/rpm	427/4000
缸徑×行程 mm	88.0×90.3
壓縮比	10.5∶1
機油容積 L	7.5
防凍液容積 L	9.3
傳動系統(tǒng)
變速箱	6擋自動變速箱
主減速比	3.54∶1
行走機構
前	雙叉擺式獨立懸掛+空氣彈簧
后	雙叉擺式獨立懸掛+空氣彈簧
輪胎	固特異Wrangler 255/55 R19
轉向系統(tǒng)	齒輪齒條帶液壓助力
剎車系統(tǒng)	前后內(nèi)通風盤式剎車
車身
長×寬×高 mm	4835/1915/1887
軸距 mm	2885
輪距(前/后) mm	1605/1613
風阻系數(shù)(Cd)	0.41
整備質(zhì)量 kg	2625
承載質(zhì)量 kg	605
行李廂容積 L	1192-2558
前后配重(前/后) %	47.9/52.1
廠方油耗 L/100km
城市	20.9
郊區(qū)	11.6
綜合	15.0
油箱容積 L	86
油品類型	超級無鉛+
排放	歐洲Ⅲ
參考價格
基本車型	57300歐元
測試車型	64030歐元
國內(nèi)費用測算
國內(nèi)參考價格	93.7萬元人民幣（基本型）
	104.7萬元人民幣（測試車）
購置稅	7.8萬元人民幣
保險費	2.8萬元人民幣
雜費	1000元人民幣
總價	104.4萬元人民幣（基本型）
	以上價格為估算數(shù)字，僅供參考。
測試數(shù)據(jù)
靜止加速 s
0~60 km/h	4.5
0~80 km/h	7.0
0~100 km/h	10.1
0~120 km/h	14.3
0~140 km/h	19.3
靜止到400m沖刺	17.2
中途加速 s
60~100km/h（D擋）	-
80~120km/h（D擋）	-
最高時速 km/h	195
應急性能 km/h
18米蛇行繞樁(空載)	48.5
緊急變線(空載)	107.3
最小轉彎直徑(左/右) m	11.8/11.6
方向盤回轉總圈數(shù)	3.25圈
速度表偏差
80km/h(表)	78km/h(實)
100km/h(表)	98km/h(實)
130km/h(表)	128km/h(實)
車內(nèi)噪聲(3/4/5/6擋)dB(A)
怠速 44
50km/h等速	56
80km/h等速	61
100km/h等速	63
120km/h等速	67
140km/h等速	70
測試油耗 L/100km
最大	21.8
最小	11.2
綜合	16.9
滿油行駛里程 km	509
剎車距離 m
100km/h～0(冷車空載)	42
100km/h～0(冷車滿載)	43
100km/h～0(熱車滿載)	48
配置
標準配置：	ABS，前排雙氣囊，側面頭部氣囊，ESP，倒車雷達，鋁合金輪轂，定速巡航，自動空調(diào)，真皮內(nèi)飾，電動車窗，可調(diào)方向盤，氙氣大燈，帶記憶功能電動調(diào)節(jié)座椅，帶遙控中控鎖
選狀配置：	后橋差速器，導航系統(tǒng)，后排空調(diào)出風口，第三排座椅
評價
	公路行駛優(yōu)秀，越野性能出色，還沒有哪輛車能像發(fā)現(xiàn)3這樣將兩種極端統(tǒng)一得如此完美。制動時的熱衰減現(xiàn)象比較明顯，而排放只達到了歐Ⅲ標準，這使得它沒能贏得第五顆星
√：	視野開闊，行李廂大，車內(nèi)空間寬敞。噪音水平低，減震效果好。發(fā)動機運轉平穩(wěn)，自動變速箱換擋順暢。行駛感覺平穩(wěn)，越野性能出色。安全配置豐富
×：	內(nèi)飾材料質(zhì)感一般。座椅對大腿的支撐不足，頭枕也不舒服。加速感覺比較平淡。轉彎時車身側傾嚴重。剎車有熱衰減傾向。油耗比較高，排放只達到歐Ⅲ。維修和燃料費用高