意大利，羅馬——在某種程度上可以說奔馳是所有汽車公司中最具德國車特征的一個。這么多年來，三叉星的標志一直象征著堅韌的保守派作風，以及永恒不變的可靠性和價值。這樣的名譽長期以來曾給奔馳帶來了很好的效應，但是這并不能很好的適應這個日趨追求時尚、以無形價值替代了可靠的、高質量產(chǎn)品的世界了。

　　奔馳公司的領導人逐漸認識到了這一點，于是接下來推出的每一輛新型奔馳車型都變得更加時尚，比其所替代的車型更流行、更前衛(wèi)。

　　E級車型從比較保守變得動力十足迅猛異常，S系車型仍然是頂級豪華車的典范，新SLK富于動感的外觀線條源自麥克拉倫F1上，取代了前幾代車型方方正正的外形。

　　現(xiàn)在我們在羅馬來進行最新奔馳CLS500的試駕。在世界上最富時尚感的城市推出最時尚的奔馳車型——一輛建立在E系平臺上的四門跑車。請不要認為它只是一輛帶有標準銀色三叉星標記的奔馳車或是一輛看上去乏味的普通黑色轎車，這些都不僅僅是其競爭力的全部體現(xiàn)，其圓滑的線條、引人注目的設計才是首次亮相的亮點。如果僅僅看一下CLS的外形輪廓，你會誤認為這是一輛捷豹或是阿爾法·羅密歐，它的外形顯得很低、很快，而且非常雅致，絕不像過去的任何一款德國車，也改變了梅塞德斯-奔馳以往的風格。

　　把CLS稱為“Coupe”（雙門跑車）的確有一些用詞不當，因為它不僅有四個車門，而且內(nèi)部空間相當大，可以容納下四個大塊頭的座位，有足夠的腿部空間。由于車廂和普通車型無異，所以在儲物空間方面區(qū)別不大。小而精巧的車窗、高得幾乎垂直的儀表板、大容量的儲物格以及內(nèi)飾選用材質的提升使它比E級車更有親和力。

　　和以往梅塞德斯-奔馳完美的拋光木制內(nèi)飾、針腳細膩的真皮面板不同，CLS駕駛艙處理得非常的完美。儀表板上的木質材料作了不光滑的處理，你可以想象到經(jīng)歷了若干年的使用后它蒙上一層古色的感覺；皮革材料非常柔軟，視覺上的不完整性給了它更真實的特性。這部車給人這樣的一種感覺：從你踏進駕駛座的一刻起，就感覺到這是一部不同于一般的車。車后降低的車身高度和弧形的車頂使車內(nèi)空間不像轎車那樣寬敞，材料的質感非常出色和邁巴赫相比毫不遜色，車內(nèi)的照明系統(tǒng)比照了浴室照明燈的設計風格。