初見邁騰，你依然能夠看出它與上代B5車型的親屬關系，同時你還會發(fā)現(xiàn)它身上的許多設計元素已經(jīng)在國內很多“老”大眾車型上采用。比如鍍鉻的“大嘴”、比如從前大燈組中分離出來的轉向燈、比如“花生狀”的尾燈等等。雖然遺傳基因使得它們有這么多相似之處，但相比低一級別的速騰，邁騰轎車的側面線條更加舒展，比例也更加協(xié)調�？梢哉f相比較市面上主流的中高級轎車，邁騰所張顯得恰恰是個性與和諧，而不是對手們所要極力表達的尊貴與豪華。

　　在PQ46平臺上誕生的邁騰轎車身長度只有4765mm，進入中國后沒有加長，在乘用車一代代“增大增肥”的今天，邁騰的軸距在B級車中最多算個中等偏下的水平，然而再看看長寬高，你會發(fā)現(xiàn)它確實是一臺中高級轎車。邁騰“軸短而車長”的特點使得其擁有很長的前后懸，細心解讀你似乎可以感覺到大眾希望在這臺車上實現(xiàn)舒適與運動的完美結合。

 
“花生型”尾燈與和速騰很相似 但似乎與邁騰的頭燈更配

　　與速騰的PQ35平臺一樣，在PQ46平臺上誕生出來的邁騰同樣采用了發(fā)動機橫置的結構布局，這就是為什么在4765mm車身長度下邁騰依舊擁有較好車內空間的原因。嚴格地說，現(xiàn)在軸距的長短已不能作為判斷車內空間的最直接標準。不但如此，當你打開行李箱后你便會發(fā)現(xiàn)邁騰的儲物空間也非常之大，565升的行李箱容積不是隨便哪款B級轎車都可以提供。且為了方便存取小件行李，翻開后排座椅的中央扶手后的蓋板可直通后備箱。