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試車地點(diǎn)	廣州	試車時(shí)間	2004-02
天氣情況	天晴 干地	路面工況	水泥/瀝青路面
車輛提供	一汽大眾	試車人員	科科/Firefly
試駕車型	2004款捷達(dá)	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	凈車價(jià)：-- 包牌價(jià)：--
編輯短評(píng)	√：采用195/50/15的薄輪胎，此檔位車輛罕有，方向盤和頭臉與BORA相仿，路感和操控性大大增強(qiáng)。
	×：尾燈設(shè)計(jì)不精細(xì)，有欠時(shí)尚；避震調(diào)教太高，和加強(qiáng)的輪胎配置不吻合。

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　　新一代2004款捷達(dá)近期就要上市了，作為中國第一專業(yè)汽車網(wǎng)站（互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室最新調(diào)查），我們更是要拿到第一手資料，看著最近網(wǎng)上流傳的“牒照”，實(shí)屬無奈，看著這些照片是我站人員親自拍攝的（在廣州市珠江以南的一個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫），卻給人去水印，換出處，哎……，此后只能是搞得我們把水印越做越大，自己也煩，但這又有何辦法呢？也歡迎大家提供意見，就此話題討論。 　　

■點(diǎn)擊圖片可看大圖■

　　外觀綜合篇： 　　言歸正傳：到了試車地點(diǎn)，看到2004款捷達(dá)，首先以為是搞錯(cuò)了，認(rèn)為放在面前的是一臺(tái)寶來，而后才發(fā)現(xiàn)這款04捷達(dá)前臉變化是蠻大的，更圓滑了，不錯(cuò)，無論是車頭還是車尾，其線條更顯得更加流暢，圓潤；車尾就顯得不夠穩(wěn)重，猶如車內(nèi)的假桃木，讓人覺得“時(shí)尚”過頭了。