10月26日在東南廠房下線，11月23日在上海上市；從預售價20.38萬元，到實際售價19.98萬元起，看得出東南已經(jīng)決意依靠三菱戈藍決戰(zhàn)國內中高級轎車市場。作為國內市場日系品牌中高級轎車的后來者，三菱戈藍以不足20萬元的2.4L級別最低價格殺入市場，除了價格優(yōu)勢之外，其余各方面是否同樣出色？畢竟，三菱這個品牌留給人們更多的是運動、速度、年輕的印象，而在舒適性、豪華性方面，似乎并不是它的強項。在上海上市會的間歇時間，筆者試駕了這款戈藍2.4L旗艦型，雖然接觸的時間不長，但也有了一定的了解。

　　三菱戈藍最早于1969年10月的東京車展發(fā)布，至今已有37年的歷史，在這30多年的歷史中，三菱車廠共先后推出了九代Galant車型，今年11月國內上市的Galant就是三菱汽車最新的第九代車型。Galant的名字是從數(shù)百個候選名單中篩選出來的，而且乃經(jīng)過嚴謹?shù)男蜗鬁y試及記憶測試而決定的結果；“Galant”源自是法文，意指[華麗的]，[有勇氣的]，而且兼有[千錘百煉]的意思。

　　三菱戈藍的開發(fā)理念是三位一體的，在外觀上傳承歐洲美學，內在則具備日系轎車的豪華與舒適，同時又具備美國車的高安全性能。戈藍強調的是以極致的舒適性、動感造型來搶占國內中高級轎車市場。戈藍的主要競爭對手鎖定雅閣、凱美瑞和天籟，也就是說戈藍的主要競爭對手同樣都來自日系品牌。

　　戈藍的外觀開發(fā)，聘請了業(yè)內頂級汽車造型設計師，邁巴赫的造型設計師奧立弗.布雷(Mr. Olivier Boulay)，同時他也是三菱最新家族臉譜的締造者。而戈藍內飾的設計則交由Mercedes-Benz北美先進設計中心總裁、Smart原型設計、Benz-M Class造型師Gerhard Steinle承擔。兩位大師共同參與設計的戈藍，無論在外觀還是內飾上完全不同于傳統(tǒng)的日系中高級轎車，充分展示了大氣動感的設計思路。