如果說以上還只是出乎我的意料，那當(dāng)你知道這臺車上配置的是V6發(fā)動機(jī)，而且是一臺國產(chǎn)的V6發(fā)動機(jī)時(shí)，這下又該大吃一驚了吧。這臺型號為BN6V87QE的發(fā)動機(jī)的確是國產(chǎn)的，熟悉汽車及其零部件編號規(guī)則的業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該能讀懂該發(fā)動機(jī)型號：BN就是“北京內(nèi)燃機(jī)廠”的意思，“6V”則代表了6缸V形排列，后面其它的字符分別是87mm的缸徑和汽車用汽油發(fā)動機(jī)等等。該排量3.0的發(fā)動機(jī)的最大功率為118kW／5200rpm，最大扭矩248N／3400rpm。從這一點(diǎn)上可以看出該發(fā)-動機(jī)還是一款針對越野性能使用的低速大扭矩發(fā)動機(jī)。

　　說了這么多，你一定會以為這匹高頭大馬難以馴服，那可就大錯特錯了。只要一坐在駕駛位置上，頓時(shí)會有“一覽眾車小”的感覺。啊哈，我是老大我怕誰?從旁邊司機(jī)抬頭觀察的目光中，那種優(yōu)越感油然而生。它的轉(zhuǎn)向輕便靈巧，沒有一點(diǎn)兒大個(gè)子的笨拙。提車時(shí)，當(dāng)我一把方向穩(wěn)穩(wěn)地把這個(gè)大家伙泊進(jìn)僅剩的一個(gè)車位里，那種輕松的勁兒連我自己都覺得出奇。

　　車輛對油門的響應(yīng)迅速，低擋時(shí)稍一給油便會傳來明顯的推背感，低速大扭矩的優(yōu)點(diǎn)能得到充分的體現(xiàn)。高速的性能也是不賴，一路上用110多公里／時(shí)的速度超車還是不成問題。雖然廠家標(biāo)注的最高車速是160公里／時(shí)，但由于該車實(shí)在是身寬體重，筆者試車時(shí)始終沒敢輕易讓這頭烈馬發(fā)瘋一下。

　　車的底盤結(jié)實(shí)穩(wěn)重，坑坑洼洼的越野路面對它簡直就是如履平地，如果路面不是特別的具有挑戰(zhàn)性，我都懶得將它切換到四驅(qū)模式。在高陡的坡上斜行時(shí)，將電控驅(qū)動模式旋鈕撥到了四驅(qū)擋上，車輪穩(wěn)穩(wěn)地上上下下，除了路邊偶爾有突起的碎石堆能讓它顛簸一下，你大可放心地享受越野的樂趣。
　　將如此配置齊全的高性能真正國產(chǎn)SUV價(jià)位定在17萬，在同級市場中很有競爭優(yōu)勢，因?yàn)槟壳笆蹆r(jià)在17萬的中高檔SUV空白還是很大。且不說那些進(jìn)口SUV高得離譜的天價(jià)，就連那些稍微跟國外血統(tǒng)粘點(diǎn)邊兒的SUV，只要排量達(dá)到3.0的，售價(jià)無不在二十四五萬以上。所以說這款排量3.0的V6型SUV橫空出世，對國.內(nèi)的消費(fèi)者是一個(gè)不錯的選擇。