東風(fēng)日產(chǎn)近日推出的這款與國(guó)際同步的新車(chē)型天籟，可謂是向前跳躍了一大步，東風(fēng)背負(fù)了多年生產(chǎn)落后淘汰車(chē)型的罵名，現(xiàn)在終于可以隨著天籟的推出而能夠挺直腰桿跟上日本車(chē)系其他兩大品牌的步伐，盡管慢了半拍，還是順應(yīng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市。天籟上市之際，正逢國(guó)內(nèi)車(chē)市的低迷時(shí)期，豐田佳美價(jià)格一直往下降，暢銷多年的廣本雅閣同樣承受著巨大降價(jià)壓力，以至經(jīng)銷商已經(jīng)低于廠價(jià)出貨了。在車(chē)市的一片寒流籠罩下，剛剛上市的日產(chǎn)天籟，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商竟然敢冒天下之大不韙，逆風(fēng)而上，成了如今國(guó)內(nèi)車(chē)市唯一敢加價(jià)銷售現(xiàn)車(chē)的車(chē)型，膽子不可謂不大，究竟能加多久的價(jià)，又有多少人會(huì)買(mǎi)帳，大家放長(zhǎng)雙眼看天籟的價(jià)格走勢(shì)吧！2006年馬上就要來(lái)臨，進(jìn)口車(chē)配額最終取消，將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口車(chē)價(jià)格進(jìn)一步往下跳水，而國(guó)內(nèi)的中高檔車(chē)型肯定會(huì)跟進(jìn)降價(jià)，屆時(shí)天籟還不照樣步標(biāo)致307的下場(chǎng)，自打嘴巴被迫降價(jià)減庫(kù)存！而且NISSAN在國(guó)人心目中的品牌認(rèn)知度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及豐田與本田深入民心；現(xiàn)在的天籟真的很緊缺嗎？非也，經(jīng)銷商庫(kù)存的天籟不過(guò)是流到二級(jí)經(jīng)銷商手里，共同制造奇貨可居的假象，故意哄抬價(jià)格，以達(dá)到賺快錢(qián)的目的！真不明白這個(gè)時(shí)候還是有人寧愿買(mǎi)高價(jià)車(chē)，簡(jiǎn)直是愚昧！

　　言歸正傳，天籟作為今年NISSAN的全新車(chē)型高調(diào)上市，整體風(fēng)格貫穿了當(dāng)今車(chē)壇的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，寬大雍長(zhǎng)的車(chē)身流暢圓潤(rùn)，圓穹型的車(chē)頂曲線造就了寬敞明亮的室內(nèi)空間，軸距后移技術(shù)的應(yīng)用，使到后座獲得充裕的頭腿部空間與尊貴的駕乘體驗(yàn)。進(jìn)入車(chē)廂，一股現(xiàn)代、時(shí)尚的全新氣息撲面而來(lái)，簡(jiǎn)約、細(xì)膩的內(nèi)裝風(fēng)格甚為舒適，大面積的胡桃木貫穿儀表臺(tái)與排擋座，用料與質(zhì)感上乘，色調(diào)清新高雅，即使我這個(gè)反桃木者也不會(huì)產(chǎn)生抗拒的情緒；一體化的中控臺(tái)工藝精致，位于上方的巨大的顯示屏充斥著強(qiáng)烈的科技感。座椅的真皮用料一流與手工精湛，司機(jī)位置是八向電動(dòng)調(diào)教的。無(wú)鑰匙防盜系統(tǒng)和后排的空調(diào)出風(fēng)口在國(guó)內(nèi)中檔車(chē)型中是很少配備的，六碟CD的碟盒巧妙的設(shè)置在右邊的手套箱內(nèi)。整體內(nèi)裝鋪陳既有日系車(chē)精細(xì)美感又具有歐洲車(chē)的嚴(yán)謹(jǐn)平實(shí)。置身其中使人立即可以體驗(yàn)到賞心悅目的愉悅！