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猛虎下山--試駕兩驅(qū)奇瑞瑞虎

2005-05-26 09:23 作者: 孟克 責(zé)任編輯: luzhikun
  很多消費(fèi)者渴望擁有一輛充滿陽剛之氣的SUV,能夠經(jīng)常駕馭著它在野外馳騁,但是現(xiàn)實(shí)生活卻粉碎了自己的越野夢。畢竟越野的機(jī)會(huì)并非天天有,都市生活才是如今的主流。于是,都市型SUV越來越多地出現(xiàn)在人們眼前。雖然是國內(nèi)自主開發(fā)的產(chǎn)品,奇瑞瑞虎卻深得都市SUV的精髓。


  瑞虎車型參數(shù)  發(fā)動(dòng)機(jī):三菱4G64 排量:2.4L 功率(kw/rpm):95/5500 扭距(Nm/rpm):201/2500~3000 變速箱:手動(dòng)五擋變速箱 長×寬×高(mm):4285×1765×1715 軸距(mm):2510 離地間隙(mm):160 驅(qū)動(dòng)形式:前驅(qū)(或適時(shí)四驅(qū)) 市場參考價(jià):兩驅(qū)12.58萬元

  內(nèi)飾:干凈利落

  打開車門,瑞虎的內(nèi)飾造型顯得干凈利落。過去“膠”味十足的內(nèi)飾已經(jīng)大有改觀,中控臺(tái)飽滿的梯形設(shè)計(jì)具有新意,雖然控制按鈕的手感一般,但是頭頂?shù)奶齑霸黾硬簧俸酶卸,瑞虎的車廂已?jīng)一改奇瑞車系已往設(shè)計(jì)呆版、做工粗糙的陋習(xí),尤其是音響的開關(guān)已經(jīng)換到駕駛員一側(cè)。

  瑞虎的儀表臺(tái)采用一種灰色的、頗具金屬質(zhì)感的塑料。只在很少幾處搭配了裝飾板,也呈金屬灰色,所以車內(nèi)的氣氛很冷靜。寬厚的儀表臺(tái)配上梯形中控臺(tái)面板顯得壯碩;方向盤的直徑小,圓環(huán)卻很粗,握起來像賽車方向盤;三連圓的儀表全部為白底黑刻度;手剎的拉把緊貼著變速桿。所有這些設(shè)計(jì)都很合拍地在向駕駛者傳達(dá)一種感覺———運(yùn)動(dòng)。

  出于成本考慮,瑞虎的座椅采用的是藍(lán)色布料網(wǎng)面設(shè)計(jì),造型頗為運(yùn)動(dòng)感跟整車年輕化的風(fēng)格相稱,雖然摸上去感覺一般,但襯托效果還算不錯(cuò),在高速過彎時(shí)能把人“夾”在當(dāng)中,不會(huì)左搖右擺。

  外形:時(shí)尚活潑

  都市休閑類的小型SUV大多舍棄了見棱見角的硬朗線條,圓潤飽滿的輪廓更容易創(chuàng)造出貼近時(shí)尚的風(fēng)格,而瑞虎顯然也是這種風(fēng)格的支持者,雖然保持了廂式車的身材比例,但車頂?shù)妮喞獏s更像是兩廂轎車,一道向下收縮的弧線消除了傳統(tǒng)SUV的方正感,更加耐看,也更適合年輕人的口味。

  作為緊湊型SUV,瑞虎并沒有求大,而是很重視比例,總長度不到4.29米,軸距為2.51米,比起目前市場上本田CR-V、三菱歐藍(lán)德,以及準(zhǔn)備同期上市的現(xiàn)代途勝等同級(jí)別的日、韓車型要短10厘米左右。這樣的好處是外形很協(xié)調(diào),突出了這類車型的運(yùn)動(dòng)化特征,使整體看起來很干練。

  在正常情況下,瑞虎就能提供大約520升的行李容積,比許多緊湊型甚至中型的三廂轎車還要充裕。如果把后排座椅的靠背折疊起來,載物的容積能進(jìn)一步擴(kuò)大到約1.8立方米,足夠用了,只是后座椅背折疊后不能與地板平齊。此外,行李艙的蓋板有一卷簾與后頭枕掛在一起,拆裝比較麻煩。

  配置:出人意料

  在配置上,奇瑞依舊沿襲了以往的老思路,不過瑞虎的多功能性卻有出人意料的表現(xiàn)。瑞虎先期將推出配有2.0L和2.4L動(dòng)力系統(tǒng)的4款車型,從配置表上可以看出,入門級(jí)的2.0L兩驅(qū)版本旨在擴(kuò)大影響,主打低端,因此配置項(xiàng)目也頗為清爽,而其它3款還是繼承了奇瑞以往配置高標(biāo)準(zhǔn)的老傳統(tǒng)。常見的便利性裝備一樣不少,瑞虎這次還將帶有電加熱功能的前排座椅作為了標(biāo)配,讓人頗感意外。防眩目后視鏡、雙氣囊、帶EBD功能的ABS,以及前后盤式制動(dòng)則是安全性裝備中的精髓……僅從使用角度來看,瑞虎的裝備已經(jīng)非常完善了,但從配置的發(fā)展趨勢來說,奇瑞的老思路還是應(yīng)該有所突破,因?yàn)橄裥熊囯娔X、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾,甚至ESP這類更高層次的裝備已經(jīng)普遍出現(xiàn)在了其它小型SUV身上。

  按照銷售的款式系列看,用于試駕的瑞虎屬于手動(dòng)兩驅(qū)豪華型,是3月上市時(shí)的最高型號(hào)。試駕車配備了電動(dòng)天窗、內(nèi)置6+1CD音響、16英寸鋁合金輪轂配235/60寬輪胎。從正式的配置表看,上市時(shí)座椅面料還將采用真皮。計(jì)劃在旗艦型車上提供的特殊配置除了四驅(qū)系統(tǒng)外,還有帶導(dǎo)航系統(tǒng)的DVD機(jī)。
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瑞虎 編輯點(diǎn)評(píng)
瑞虎

優(yōu)點(diǎn):CVT波箱換擋平順,底盤濾震能力強(qiáng),后排空間寬裕

缺點(diǎn):內(nèi)飾用料一般

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