戰(zhàn)中場--景程雅閣蒙迪歐三款2.0車型對比
2005-05-26 09:23
作者:
佚名
責(zé)任編輯:
luzhikun
在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)
因為一款車包含太多的性能指標(biāo)和人為的感情因素,所以很難判定一款車的好壞,只能說這款車對哪類用戶更為適合。
新雅閣2.0一直以來不凡的市場表現(xiàn),表明它不可小窺的影響力。新雅閣適合于商務(wù)家庭兼顧,尤其是女性的車主,因為時尚的外觀和輕柔的駕乘感受,使得雅閣顯得溫柔十足。
景程則是一款典型的中產(chǎn)階層用車,與同級別競爭對手相比,景程的配置明顯要高出很多,配備了多項高檔車才有的諸如自動恒溫空調(diào)、8向電動調(diào)節(jié)座椅、臭氧負(fù)離子空氣清新凈化系統(tǒng)(VAPS)、倒車自動調(diào)節(jié)后視鏡、速度感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SSPS)等配置。
蒙迪歐適合于莊重典雅的車主,因為它中規(guī)中矩的駕乘感受使得這款車的商務(wù)色彩在三款車中是最濃的,所以如果您希望以純正統(tǒng)的商務(wù)形象從車內(nèi)出現(xiàn),那么無論從身世、形象、性能上都非常商務(wù)的蒙迪歐是您絕佳的搭檔。
隨著景程2.0的加入,一直由雅閣、蒙迪歐把持的2.0市場變得異常熱鬧起來:這個級別車型的價位終于正式跌破20萬元的下限。由于雅閣、蒙迪歐等車型一直以中高級轎車的形象示人,消費者們購買2.0L級別車型大多還是偏向于公務(wù)用車或是公私兼顧,而一般中產(chǎn)階層的家庭用車,還是集中在1.6L、1.8L之間。
自景程2.0以16.98萬元的價位殺入2.0L市場以來,中產(chǎn)階層們發(fā)現(xiàn):他們與2.0L的距離僅半步之遙。在這個級別里,有代表性的車款很多,我今次對比的三款車,基本上涵蓋了國內(nèi)車型的所有風(fēng)格,通過對比,可以從這三款車中明了:不同類型的2.0升房車,你喜歡的是什么,到底哪部更適合你。
動感硬朗——蒙迪歐2.0
蒙迪歐在各款中級車中有些特別,當(dāng)坐進(jìn)2.0排量的蒙迪歐中發(fā)現(xiàn),這款車雖然有商務(wù)車的口碑,卻實實在在有著運動的內(nèi)涵。座椅充滿包覆感,讓駕駛者、乘坐者整個人都被包裹在座椅之中,而且中控臺整個感覺非常棒,直觀的速度感非常強(qiáng)。蒙迪歐配備的是直列四缸2.0L的發(fā)動機(jī),鋁合金技術(shù)減輕了重量,帶來的好處是發(fā)動機(jī)的自身震動不會很明顯,不過雖然整車都以運動氣質(zhì)為設(shè)計主導(dǎo)思想,但是記者在試駕時仍然感到轉(zhuǎn)彎的時候蒙迪歐表現(xiàn)得不錯,扎實的懸掛系統(tǒng)為蒙迪歐加了不少分。蒙迪歐發(fā)動機(jī)動力輸出平順,從輸出數(shù)據(jù)上看,蒙迪歐的142馬力@6000轉(zhuǎn)/分鐘的最大輸出功率和185牛米@4500轉(zhuǎn)/分鐘的最大扭矩并不是最突出的,但是蒙迪歐憑借極其扎實的懸架系統(tǒng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b配質(zhì)量以及實用至上的內(nèi)部設(shè)計得到了出色的駕駛感受。駕駛蒙迪歐的感覺異常堅實可靠,應(yīng)該能讓人滿意。雖然我發(fā)現(xiàn)蒙迪歐在緊急剎車時稍微有一些“拖”和“肉”的感覺,但是憑借穿樁過彎時干凈利索的杰出表現(xiàn)和裝配嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼囐|(zhì)量,應(yīng)該說在這一檔次的車型里,是一個典范。蒙迪歐2.0尊貴型的車內(nèi)配置非常豐富,但其內(nèi)飾使用的材料和工藝還有提高的空間。
新雅閣2.0一直以來不凡的市場表現(xiàn),表明它不可小窺的影響力。新雅閣適合于商務(wù)家庭兼顧,尤其是女性的車主,因為時尚的外觀和輕柔的駕乘感受,使得雅閣顯得溫柔十足。
景程則是一款典型的中產(chǎn)階層用車,與同級別競爭對手相比,景程的配置明顯要高出很多,配備了多項高檔車才有的諸如自動恒溫空調(diào)、8向電動調(diào)節(jié)座椅、臭氧負(fù)離子空氣清新凈化系統(tǒng)(VAPS)、倒車自動調(diào)節(jié)后視鏡、速度感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SSPS)等配置。
蒙迪歐適合于莊重典雅的車主,因為它中規(guī)中矩的駕乘感受使得這款車的商務(wù)色彩在三款車中是最濃的,所以如果您希望以純正統(tǒng)的商務(wù)形象從車內(nèi)出現(xiàn),那么無論從身世、形象、性能上都非常商務(wù)的蒙迪歐是您絕佳的搭檔。
隨著景程2.0的加入,一直由雅閣、蒙迪歐把持的2.0市場變得異常熱鬧起來:這個級別車型的價位終于正式跌破20萬元的下限。由于雅閣、蒙迪歐等車型一直以中高級轎車的形象示人,消費者們購買2.0L級別車型大多還是偏向于公務(wù)用車或是公私兼顧,而一般中產(chǎn)階層的家庭用車,還是集中在1.6L、1.8L之間。
自景程2.0以16.98萬元的價位殺入2.0L市場以來,中產(chǎn)階層們發(fā)現(xiàn):他們與2.0L的距離僅半步之遙。在這個級別里,有代表性的車款很多,我今次對比的三款車,基本上涵蓋了國內(nèi)車型的所有風(fēng)格,通過對比,可以從這三款車中明了:不同類型的2.0升房車,你喜歡的是什么,到底哪部更適合你。
動感硬朗——蒙迪歐2.0
蒙迪歐在各款中級車中有些特別,當(dāng)坐進(jìn)2.0排量的蒙迪歐中發(fā)現(xiàn),這款車雖然有商務(wù)車的口碑,卻實實在在有著運動的內(nèi)涵。座椅充滿包覆感,讓駕駛者、乘坐者整個人都被包裹在座椅之中,而且中控臺整個感覺非常棒,直觀的速度感非常強(qiáng)。蒙迪歐配備的是直列四缸2.0L的發(fā)動機(jī),鋁合金技術(shù)減輕了重量,帶來的好處是發(fā)動機(jī)的自身震動不會很明顯,不過雖然整車都以運動氣質(zhì)為設(shè)計主導(dǎo)思想,但是記者在試駕時仍然感到轉(zhuǎn)彎的時候蒙迪歐表現(xiàn)得不錯,扎實的懸掛系統(tǒng)為蒙迪歐加了不少分。蒙迪歐發(fā)動機(jī)動力輸出平順,從輸出數(shù)據(jù)上看,蒙迪歐的142馬力@6000轉(zhuǎn)/分鐘的最大輸出功率和185牛米@4500轉(zhuǎn)/分鐘的最大扭矩并不是最突出的,但是蒙迪歐憑借極其扎實的懸架系統(tǒng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难b配質(zhì)量以及實用至上的內(nèi)部設(shè)計得到了出色的駕駛感受。駕駛蒙迪歐的感覺異常堅實可靠,應(yīng)該能讓人滿意。雖然我發(fā)現(xiàn)蒙迪歐在緊急剎車時稍微有一些“拖”和“肉”的感覺,但是憑借穿樁過彎時干凈利索的杰出表現(xiàn)和裝配嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼囐|(zhì)量,應(yīng)該說在這一檔次的車型里,是一個典范。蒙迪歐2.0尊貴型的車內(nèi)配置非常豐富,但其內(nèi)飾使用的材料和工藝還有提高的空間。
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
- 1 蒙迪歐 詢底價>> 18.99-27.59萬 報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬 詢底價>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬 詢底價>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬 詢底價>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬 詢底價>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬 詢底價>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬 詢底價>>
- 運動特性不改 PCauto試駕新蒙迪歐 GTDi240旗艦版 3366
- 新蒙迪歐 VS 凱迪拉克XTS 加速起步 1925
- 新福特蒙迪歐 1232