● 風格迥異的車內設計 給我們帶來了哪些驚喜?

　　說完了外觀，接下來的內飾部分就不再由“票選”決定了。因為內飾的好壞不僅是視覺上的差別，還包括人機交互體驗、工藝水平、易用性/實用性，以及各種人體工程學設計是否合理，這對于小車來說是拼實力和講誠意的部分，深入體驗更為重要。

愛唯歐：內飾設計非常強調運動性 安吉星給人帶來驚喜

　　三款車型中，愛唯歐的內飾設計絕對是最張揚的。紅黑灰的內飾顏色與機車式儀表盤凸顯了美國車那種霸道的本性。而美國車的粗獷與粗心在愛唯歐都被很好地改善了，內飾工藝挑不出問題，讓我們覺得它比前不久測試的科邁羅還要好一些。

　　愛唯歐的整個內飾氛圍都是以營造運動感為主，尤其是低矮的坐姿讓人很有駕駛感覺，這是小型車里很少見的，只是包裹性還不夠出色。另外，OnStar安吉星系統(tǒng)不只是頂配車型才有，這一點也顯得很厚道。

亮點總結：

　　○ OnStar安吉星系統(tǒng)

　　○ 前排座椅高度調節(jié)范圍很大

　　○ 多如牛毛的儲物空間

　　○ 工藝水平和部分組件與科魯茲相同

-------------------------------------------------------------------------------------

POLO：內飾最為精致但車內空間讓人覺得局促

　　我們對愛唯歐的內飾給予了高分，那么POLO呢?我們只能再往上加分了。內飾的精致度與另外兩位相比幾乎是壓倒式的，沿用高爾夫的內飾風格并以鋼琴漆涂裝，讓這款小車極富品質感。盡管它沒有愛唯歐那么惹火，也沒有MG3那些小情調。但坐進去后，你很難對它有排斥感。

　　如果從配置上看，昂貴的價格卻并沒有給它帶來絕對的優(yōu)勢。真皮座椅、座椅加熱、自動空調，僅此而已。

亮點總結：

　　○ 工藝水平很高 檔次感最好

　　○ 前排座椅加熱功能 自動空調

　　○ 四門一鍵式電動車窗

　　○ 座椅的人體工程學設計最合理

-------------------------------------------------------------------------------------

MG3：車內整潔干凈一些細節(jié)設計很討巧

　　如同外形一樣，MG3的內飾也依舊令人滿意，但我的評價只是質樸、規(guī)整。與另外兩位華麗的氛圍相比，MG3的內飾略顯平淡。但為了彌補單調的環(huán)境，MG3內飾加入了不少白色面板來作為點綴，營造出了一種“小清新”的風格。如果我回到20歲的話，或許會喜歡。

　　作為自主品牌來說，MG3的組裝工藝可以得到我們的認可;但畢竟價格擺在那，因此從材質到配置都要遜色于另外兩位，這一點我們絲毫不會抱怨。配置上基本夠用，并且還配備了天窗。音響和空調的設計很有新意，但也因為太追求創(chuàng)新而忽略了易用性。

亮點總結：

　　○ 音響和空調的設計很有新意，頗有“小清新”的感覺

　　○ 人體工程學設計處于自主品牌中的領先地位，逼近合資車的水準。

　　○ 組裝工藝看不到明顯的瑕疵，這一點對于自主車型來說難能可貴。