各有所長 PCauto對比奧迪A4L 2.0T/寶馬325i原創(chuàng)
編者小結——
奧迪A4L經過中國化的精心打造后,其實我覺得在中國它已經不再繼續(xù)挑戰(zhàn)寶馬3系的王者地位,而是向高檔和舒適的方向發(fā)展。這就能吸引更多的消費者關注,繼而和寶馬3系錯開目標群體,而且售價上的差異也注定2.0L的版本將面向更多的消費者。而寶馬則繼續(xù)醉心于運動性的發(fā)展,相信喜歡寶馬3系的人還是不會改變他們那份對操控樂趣的熱愛。
類型 | 評分 | 奧迪A4L 2.0T |
外觀 | ★★★★☆ | 前臉設計新穎、整體造型協(xié)調 |
內飾 | ★★★★☆ | 一如既往的內飾風格 |
動力 | ★★★★☆ | 低轉扭力驚人,日常使用完全足夠 |
操控 | ★★★☆☆ | 加長的車身和較軟懸掛使得操控性減弱 |
制動 | ★★★☆☆ | 原裝制動力度很足夠 |
工藝 | ★★★★☆ | 奧迪的工藝不用懷疑 |
平穩(wěn) | ★★★☆☆ | 較軟懸掛在彎路上傾側較對手明顯 |
售后 | ★★★★☆ | 售后網點遍布各大城市 |
類型 | 評分 | 寶馬325i |
外觀 | ★★★★☆ | 每一代改進的外型都非常耐看 |
內飾 | ★★★★☆ | 內飾簡潔樸素,I-Driver系統(tǒng)更容易上手 |
動力 | ★★★★☆ | 動力輸出偏向中高轉,直六引擎魅力依然 |
操控 | ★★★★☆ | 同級別操控標桿,對手學習的楷模 |
制動 | ★★★☆☆ | 原裝制動力足夠 |
工藝 | ★★★★☆ | 寶馬的工藝不用懷疑 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 各種道路都能給駕駛者充足信心 |
售后 | ★★★★☆ | 售后網點遍布各大城市 |
- 1 寶馬3系 29.99-39.99萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
- 2 奔馳C級 33.48-38.06萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
- 3 Model 3 23.19-33.59萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
- 4 凱迪拉克CT5 28.97-34.17萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
- 5 沃爾沃S60 30.69-38.49萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
- 6 紅旗EH7 22.98-30.98萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
- 7 寶馬i3 35.39-41.39萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
- 8 奧迪A5(進口) 37.98-49.88萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
- 9 林肯Z 23.58-36.58萬 報價 參配 圖片 獲取底價>>
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