目前國(guó)產(chǎn)品牌中什么車型最好賣？了解車市的人都會(huì)異口同聲的說(shuō)是華晨的駿捷，就筆者所在的城市廣州來(lái)說(shuō)，目前需要購(gòu)買駿捷必須等待一個(gè)月的時(shí)間，如果想提前拿到現(xiàn)車只有通過(guò)二級(jí)經(jīng)銷商加收3000左右的加急費(fèi)才能提到現(xiàn)車。在2006年國(guó)內(nèi)各大合資廠家相互競(jìng)爭(zhēng)，將各自的車價(jià)一降再降的今天，這樣加價(jià)銷售的狀況竟然發(fā)生在國(guó)產(chǎn)自主品牌身上。筆者忍不住要大聲叫好！這種聲音不在于為車身加價(jià)而喝彩，而是為國(guó)人能夠爭(zhēng)先搶購(gòu)國(guó)產(chǎn)車型而感到欣慰。

　　在我們以往的觀念中，多數(shù)的媒體都是將兩個(gè)同檔次不同品牌的車型擺放在一起做橫向?qū)Ρ龋�而今天PCauto編輯部特意將華晨品牌的兩個(gè)車型－－尊馳與駿捷拉攏在一起，為其做一次縱向?qū)Ρ�，看看華晨汽車一款為商務(wù)級(jí)別打造的尊馳和為家庭用戶設(shè)計(jì)的駿捷在外形、內(nèi)飾、操控上到底有什么不同。

　　“買駿捷不能及時(shí)提車！”，這是現(xiàn)今國(guó)內(nèi)各大城市消費(fèi)者普遍反應(yīng)給廠家的一句話。近期有媒體針對(duì)這一現(xiàn)象專門采訪了華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)兼總裁祁玉民，和其他廠家老總的傳統(tǒng)回答不同的是：“駿捷脫銷的現(xiàn)狀恐怕短期內(nèi)難以改變，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品策略主要是抓品質(zhì)，而不是匆忙擴(kuò)大市場(chǎng)。一個(gè)企業(yè)和產(chǎn)品如果要長(zhǎng)期存在，沒(méi)有高品質(zhì)和高性價(jià)比是不行的�！焙鸵话闫髽I(yè)在產(chǎn)品在熱銷后立即擴(kuò)產(chǎn)的政策相比，我們更欣賞華晨這種“立足靠質(zhì)，賺錢靠量”的理念，也由此看到華晨進(jìn)一步發(fā)展壯大的希望。

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