思域的內(nèi)飾讓人過目不忘，雙儀表盤的設(shè)計，看起來很有高科技感覺。上部儀表盤的數(shù)字式時速表取代了指針式時速表，水溫與油量也被電子顯示條所取代；下部表盤突出一個碩大的轉(zhuǎn)速表，似乎很有跑車的架勢，兩個表盤協(xié)調(diào)統(tǒng)一的藍色自發(fā)光設(shè)計很討人喜歡。中控臺與儀表盤之間，除了一個空調(diào)出風(fēng)口之外沒有明顯的界限。自動空調(diào)及音響系統(tǒng)控制界面略傾向駕駛者，意在方便駕駛者操作。方向盤采用兩輻設(shè)計，整合了音響控制及定速巡航控制按鈕，握感舒適。讓我們困惑不解的是，既然電動天窗和定速巡航系統(tǒng)都裝配了，而座椅卻為手動調(diào)節(jié)。

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　　胖嘟嘟的福克斯運動版的造型很討人喜歡，貫穿車身的三條優(yōu)美曲線同樣也充滿了歐洲車特有的力量感。縱觀國內(nèi)轎車市場，不可否認(rèn)�？怂故悄壳皣鴥�(nèi)兩廂變?nèi)龓�車中設(shè)計最協(xié)調(diào)的車型。車身四周的大包圍與其2.0車型一樣，車尾的小擾流板則裝飾作用大于實際擾流效果。它的熏黑頭燈則是紅色車身上的點睛之筆，黑紅的搭配永遠是經(jīng)典的運動色彩。

　　同樣充滿運動氣息的內(nèi)飾采用全黑設(shè)計，紅黑相間的桶式座椅在這三款車當(dāng)中是乘坐最為舒適的，具有很好的包容性，對后背和腿部的各個點都能提供足夠的支撐。而座椅的網(wǎng)狀材質(zhì)也保證了很好的透氣性。三輻方向盤的造型源自國外的福克斯ST高性能版車型，不同的只是上面少了ST的字母標(biāo)志。真皮包覆的方向盤質(zhì)感很好，即便單手操作也不會打滑，不過與另外兩款車相比，�？怂惯\動版的方向盤上沒有設(shè)置控制按鍵。中控臺的面板則做了些仿碳纖維處理，雖然仍是塑料部件，但視覺效果已經(jīng)提升了不少。

速騰

　　速騰在外形上已經(jīng)看不到寶來的影子，大嘴的前臉造型帶有明顯的大眾家族風(fēng)格，但沒有采用前4代車型都有的方形前大燈，而是采用了與第五代高爾夫一樣的水滴型大燈。速騰在外形上的高科技顯示在車身接縫上，它全部采用激光焊接，不像有些車用黑塑膠條來遮擋縫隙。不但可以保證車輛在碰撞時只會變形但不斷裂，同時也為整體視覺效果作了貢獻。