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司機(jī)比老板更幸福? 測(cè)試奇瑞捷豹XFL 35t

2017-05-02 00:15:54 作者：彭煜曦

性能測(cè)試：捷豹還是捷豹

0-100km/h加速測(cè)試

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100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

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噪音測(cè)試

司機(jī)比老板更幸福? 測(cè)試奇瑞捷豹XFL 35t

　　眾所周知的是，捷豹的招牌”嗓音”是多么讓人著迷的，但可不要忘了，這是一臺(tái)行政級(jí)轎車，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在巡航時(shí)的低轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣管都會(huì)安分地不打擾車內(nèi)的任何乘客，加之發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的輸出，變速箱可以一直讓轉(zhuǎn)速維持在較低的水平，有利于噪音控制，實(shí)測(cè)出來(lái)的成績(jī)可以看出，這臺(tái)捷豹XFL在噪音的控制方面確實(shí)十分出色，是一臺(tái)合格的行政轎車該有的水平。

編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：彭煜曦

 

整體評(píng)價(jià)：國(guó)產(chǎn)后軸距加長(zhǎng)了140mm，更長(zhǎng)的后排空間帶來(lái)自然帶來(lái)更舒適的乘坐享受?；蛟S這取決于它的品牌基因，捷豹不會(huì)一味向舒適妥協(xié)，XFL還是能給予你相比同級(jí)更運(yùn)動(dòng)的駕控體驗(yàn)，即便軸距加長(zhǎng)了那么多，對(duì)于操控的影響微乎其微，尤其是這個(gè)3.0 SC版本，動(dòng)力與操控讓人欲罷不能，相比于坐在后排享受，我更愿意當(dāng)司機(jī)去挑逗它。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 動(dòng)力強(qiáng)勁
2、 相比進(jìn)口，性價(jià)比明顯提升
3、 即便加長(zhǎng)依然保持不錯(cuò)的操控性
 缺點(diǎn)
1、 車廂豪華感不夠濃

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 彭煜曦）

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