二自然越野項目體驗：

　　越野試駕場地包括了陡坡、鵝卵石坡道、沙地坡道和炮彈坑交叉軸、涉水等。而360°全景影像對于附近路面情況的監(jiān)控起到了非常大的幫助，只是它會有時速的要求，基本上和4WD四驅(qū)系統(tǒng)一樣都要保持在時速40km/h以下。其中難度最大的就是石頭坡道，因為路面情況綜合了交叉軸、爬坡，大小不一規(guī)則的石頭與凸起會對駕駛者有很大的考驗，首先要選擇正確的路線，避免托底的危險，其次就是在車輛擰動的時候控制好方向盤，使車輛保持在預(yù)定的路面下前行，這不管是對車輛的考驗，對于駕駛者來說也是很大的挑戰(zhàn)。

　　廠家還沒有給出具體的涉水深度參數(shù)，但我們也進行了一次小的小水體驗，這條小溪的情況復(fù)雜，因為下面都是石頭、有水坑深度也不好掌握，離地間隙雖然達到了190mm還不錯，但一切都是未知，所以要格外小心。

結(jié)語：

　　CS95作為一款七座城市SUV，它的使用需求多為家庭使用，相信也很少會有人去拿他越野，但是在體驗活動中我們也看到它確實具備了一定的通過能力，包括涉水、交叉軸、與爬坡等這些相對常見的復(fù)雜路況，并不能像那些硬派SUV一樣從容，但是安全通過也是沒什么問題的，都說城市SUV幾乎全部舍棄了越野能力，但在CS95身上我們還是看到了它更全面的表現(xiàn)，對于家庭使用和旅行來說，它還是足以應(yīng)付的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）