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好戲在后頭 測試廣汽豐田雷凌1.2T

2017-01-18 09:25:21 作者：陳子鋒

● 性能測試

0-100km/h加速

　　起步時(shí)可以將發(fā)動機(jī)最高保持在2500rpm左右，但是起步的瞬間依舊沒有任何胎響，動力的接入比較緩慢，大約過了0.5秒左右，動力才真正爆發(fā)，整個(gè)加速的過程非常平順。

測試廣汽豐田雷凌1.2T

測試廣汽豐田雷凌1.2T

測試廣汽豐田雷凌1.2T

　　實(shí)測的0-60km/h的加速時(shí)間為4.63秒，0-100km/h的加速時(shí)間為10.33秒，比之前的1.6L發(fā)動機(jī)略有進(jìn)步，但總體還是在同一水平上。

100-0km/h制動

測試廣汽豐田雷凌1.2T

測試廣汽豐田雷凌1.2T

　　制動方面則表現(xiàn)非常出色，38.86米的100-0km/h的制動成績對于一臺家用轎車來說十分出色，ABS的介入迅速有效。

噪音測試

測試廣汽豐田雷凌1.2T

　　對于發(fā)動機(jī)怠速的噪音抑制向來都是豐田的拿手好戲，40.7分貝的怠速實(shí)則噪音非常安靜，隨著速度的增加，胎噪會越來越明顯，但是整個(gè)隔音降噪的都在同級別中等偏上的水平。

雷凌 編輯點(diǎn)評評測編輯：陳子鋒

雷凌 1.2T V CVT豪華版

整體評價(jià)：在設(shè)計(jì)方面方面是沒有太多值得一說的，至于配置方面與之前的1.6L相比更有長短，但增加了ESP和發(fā)動機(jī)啟停兩個(gè)非常實(shí)用的配置。動力方面，這臺雷凌1.2T依舊對得起豐田這位“平順大師”的名號，并且表現(xiàn)十分出色，至于動力的表現(xiàn)以及其他發(fā)面都繼承了豐田不功不過，并且完善程度非常高。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 動力表現(xiàn)十分出色
2、 燃油經(jīng)濟(jì)性更加好
3、 全系標(biāo)配ESP
 缺點(diǎn)
1、 低扭略顯偏弱
2、 配置并不豐富

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）

 

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