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高顏值大空間 測試獵豹CS10 2.0T DCT

2016-08-30 23:15:49 作者：高磊

● 測試：波瀾不驚

0-100加速測試

　　由于雙離合保護左右，起步時并不能把轉(zhuǎn)速拉太高，所以起步時非常平緩，自然也不會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，甚至前懸沒有明顯的拉伸。

測試獵豹cs10

　　全力加速過程中，2.0T的動力在起步的瞬間算不上迅猛，換擋速度也不夠快，但轉(zhuǎn)速上去后動力輸出還是不錯的，最終測得百公里加速時間為12.86秒。

測試獵豹cs10

測試獵豹cs10

100-0制動測試

　　制動踏板前段有點虛位，而后段較硬，整個制動力不算特別線性，不過在全力制動過程中，ABS的工作相當(dāng)積極，并沒有發(fā)生跑偏的現(xiàn)象，整個過程還是足夠穩(wěn)健的，最終測得百公里制動距離為41.55米。

測試獵豹cs10

 

測試獵豹cs10

獵豹CS10 編輯點評評測編輯：高磊

獵豹CS10 2.0T DCT尊享型

整體評價：大概許多人對于獵豹的印象還停留在初代帕杰羅那方盒子造型上，CS10的出現(xiàn)無論從形象到產(chǎn)品競爭力對于獵豹品牌來說都是很好的提升機會。回到車本身來說，顏值與空間尺寸都比較成功，如果在品控與動力系統(tǒng)的調(diào)教方面再進(jìn)一步的話，我想這會是一款很有競爭力的產(chǎn)品。

 優(yōu)點
1、 外觀內(nèi)飾設(shè)計接受度高
2、 空間尺寸值得肯定
 缺點
1、 動力匹配有提升空間
2、 裝配與用料有提升空間

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊 陳啟貞）

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