【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】作為家族中的旗艦，QX80有著與其外表不相符的低調(diào)，中期改款車型早在2014年便在紐約車展上亮相，而今年4月的國內(nèi)上市也顯得默默無聞。但值得讓人留意的是，除了外觀及配置上的改變升級，QX80更以119.80萬的身價（老款車型售價：152.80萬）讓此次改款來得更具吸引力。正如在叢林中，總有些猛獸無需展露獠牙便能震懾全場，QX80便是其中的一員。

● 3個問題幫你快速了解新QX80

　　問題一：新QX80有那些方面的升級？

　　此次改款的重點主要放在前臉部分，包括中網(wǎng)格柵以及下保險杠的細節(jié)均有所調(diào)整，其中水波紋中網(wǎng)已經(jīng)在Q50L等車型上得以應(yīng)用，也是英菲尼迪目前最新的家族樣式。

　　問題二：旗艦的氣量和地位如何體現(xiàn)？

　　問題三：配置方面有何升級？

　　新QX80配置方面的提升主要集中在主動安全方面，升級版安全屏障系統(tǒng)囊括了英菲尼迪一系列主動安全技術(shù)在內(nèi)，其中超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及增強型智能剎車輔助系統(tǒng)對日常用車來說，實用性相當(dāng)高。

　　安全屏障系統(tǒng)包括一系列的主動安全輔助，開啟的方法很簡單：摁下方向盤右側(cè)的按鍵，看到儀表盤顯示的“DCA“字樣，即代表安全屏障系統(tǒng)內(nèi)的一系列主動安全技術(shù)已經(jīng)開啟。此時，前置雷達會時刻監(jiān)測前車的動態(tài)，當(dāng)前車或前前車緊急剎車時，便會激活剎車輔助系統(tǒng)，電腦系統(tǒng)將分離動力連接，并啟動主動剎車，極端情況下能直至剎停為止。

　　換句話說，當(dāng)開啟這套安全屏障系統(tǒng)后，可以理解為相當(dāng)于進入半自適應(yīng)巡航的狀態(tài)，車子具備自動減速并剎停的功能，只不過油門由駕駛者自己控制而已，在這種主動安全技術(shù)的輔助下，進一步減少因剎車不及而導(dǎo)致的追尾事故。但電子系統(tǒng)并非萬能，其主要識別的對象還是以機動車為主，行人、三輪子等物體還需要駕駛者自己剎車，切勿過度依賴電子系統(tǒng)。