應(yīng)運(yùn)而生 測(cè)試上汽大眾途安L 330TSI
● 測(cè)試:加速和剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀
0-100km/h加速測(cè)試
7速雙離合允許起步轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn),動(dòng)力結(jié)合瞬間,強(qiáng)大的扭力讓前輪出現(xiàn)短暫的打滑,兇猛的加速勢(shì)頭一直延續(xù)至100km/h,最終0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.54秒。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
全力制動(dòng)時(shí),車(chē)身受到較高的重心影響,出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。剎車(chē)力度保持在-1G左右,力度較為線(xiàn)性,最終平均100-0km/h制動(dòng)距離為38.39米。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢)
途安L 330TSI 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:區(qū)廣賢 | |
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整體評(píng)價(jià):作為一臺(tái)MPV,妥妥帖帖地把家人送到目的地便是MPV的意義所在。上汽大眾將途安L定位為高級(jí)家庭用車(chē),從兩天的試駕中確實(shí)可以感覺(jué)到途安L針對(duì)家用領(lǐng)域下了很多功夫,不僅擺脫了上代車(chē)型看似面包車(chē)的尷尬,而且更加精致的外觀(guān)內(nèi)飾讓其質(zhì)感大幅提升,配置以及動(dòng)力等方面的質(zhì)變讓其綜合實(shí)力上了一個(gè)臺(tái)階。 | |
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