● 性能測試：符合心理預(yù)期

0-100km/h加速測試

　　把車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉，S60L T3的變速箱允許轉(zhuǎn)速提至2200rpm左右時起步，松開油門瞬間，前輪出現(xiàn)輕微的打滑，隨后恢復(fù)抓地力。整個加速的過程推背感并不算強烈，最終的百公里加速成績?yōu)?.49秒，與官方公布的數(shù)據(jù)有些差距。

100-0km/h制動測試

　　全力制動時會出現(xiàn)點頭現(xiàn)象，前懸壓縮比較厲害，但全段的制動力很穩(wěn)定，給人信心很足，最終測得S60L T3的百公里制動距離為38.87米。

繞樁測試

噪音測試

　　在噪音測試中，S60L的車廂密封不錯，能很好地抑制風(fēng)燥和路躁，但唯獨從發(fā)動機艙傳遞至車內(nèi)的噪音比較明顯，最終影響了噪音測試的成績。

油耗測試

　　本次油耗測試的路段包括高速路與市區(qū)主干道路，經(jīng)過了擁堵以及行駛緩慢路段(順暢與擁堵路況約為3:2)，與日常的實際用車情況較為類似。最終實測百公里油耗為8.46L，與官方的5.9L有著不小差距。我們認為原因在于S60L本身自重較大，在市區(qū)需要頻繁提速的路況下，經(jīng)常處于渦輪開啟的狀態(tài)，不利于發(fā)揮1.5T的省油優(yōu)勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）