【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評(píng)測(cè)頻道】爆竹聲聲除舊歲，又到一年伊始時(shí)，在這個(gè)農(nóng)歷新年里，大家是不是又?jǐn)y家?guī)Щ锾ど狭嘶剜l(xiāng)的幸福旅途了呢？有沒(méi)有想過(guò)有那么一款可載人亦可載物的MPV或SUV車型能讓這趟旅途變得更舒心？想過(guò)就對(duì)了，馬上獻(xiàn)上我們2015下半年的MPV/SUV評(píng)測(cè)試駕文章集錦，首先是SUV篇。

● 雷克薩斯LX570海外試駕

　　絕大多數(shù)的男人，大多都希望自己的另一半，能出得廳堂入得廚房，既能在外獨(dú)當(dāng)一面，也可回家變身賢妻良母。一言以蔽之，就是四個(gè)字“無(wú)所不能”。但這又談何容易呢？或許現(xiàn)實(shí)中這更像是個(gè)美好的夢(mèng)。而人們總說(shuō)車子是男人的“第二老婆”，因此同樣對(duì)于一款車來(lái)講，也同樣希望它面面俱到，無(wú)所不能。而此次試駕的新款雷克薩斯LX570，趁著大改款的契機(jī)，來(lái)了個(gè)接近全新?lián)Q代規(guī)模的升級(jí)改進(jìn)，不但顏值飆升，從原來(lái)的成熟大叔變身進(jìn)取型男，連車輛性能和駕駛品質(zhì)也有了質(zhì)的提升和改進(jìn)，再加上新款售價(jià)還比舊款大幅降低，確實(shí)魅力難擋。

● 奧迪Q7

　　10年，一個(gè)并不平常的換代周期，除了奧迪前后共更換了兩位研發(fā)主管的影響之外，MLB平臺(tái)化也讓全新Q7的推出的時(shí)間一拖再拖，但這次等來(lái)的不僅是一臺(tái)全新Q7，還有MLB——大眾集團(tuán)的半壁江山，它有資格聚集大眾系中造豪華車的最高本領(lǐng)，只是它真有將奧迪的十八般武藝集一身？還是一個(gè)新平臺(tái)的試驗(yàn)品？經(jīng)歷了“多磨”之后，它是否能將“好事”順理成章地作為對(duì)全新Q7的最終評(píng)價(jià)？

● 測(cè)試保時(shí)捷卡宴S

　　“我就是我，不一樣的煙火”，這是我最喜歡的一句歌詞，不管你的解讀是自謙還是孤傲，我就是我。對(duì)于今天的主角保時(shí)捷Cayenne S而言，我就更愿意用這樣的歌詞來(lái)形容它，從2002年誕生以來(lái)，卡宴這一名號(hào)，不光是保時(shí)捷的代名詞，更是豪華性能SUV的代名詞，即便一些老牌大廠在咄咄逼近、一些更奢華的品牌也開始涉足SUV，這絲毫不影響卡宴的地位，因?yàn)樗缫血?dú)步天下。

　　獨(dú)步天下這絕不是夸夸其談，尤其是在咱們?cè)絹?lái)越富足的大中國(guó)，十幾年來(lái)，卡宴不僅僅贏得了土豪們的果斷出手，也贏得了車迷們的癡癡著迷。好吧，我也只是個(gè)車迷而已，那我們就談?wù)勗趺磦€(gè)著迷。

● 博越1.8T試駕

　　在吉利發(fā)展的過(guò)程中也不乏好車，從當(dāng)年的美日，再到仿制極為可靠的豐田花冠而來(lái)的帝豪EC7，再到引起不少呼聲的博越，只是每一次引起風(fēng)潮之后沒(méi)有及時(shí)送上高競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品將這種聲譽(yù)一直延續(xù)下去。多虧平臺(tái)化讓博瑞推出僅僅一年之后，便從這個(gè)KC平臺(tái)上衍生出新的SUV車型，站在這個(gè)SUV大潮中，博越能否成為國(guó)人自豪的自主品牌SUV車型？

● 普拉多3.5L 冰雪試駕

　　在現(xiàn)今SUV熱的大背景下，連普通的城市SUV都被稱為越野車了，這也許是被某些廠家過(guò)度宣傳所致，但總有一些車，你提起它時(shí)，你都能想到“硬派”二字。

　　出色的越野能力和強(qiáng)大的適應(yīng)性以及可靠性是坊間對(duì)普拉多的褒獎(jiǎng)。而此次試駕廠商任性的選擇在原廠狀態(tài)下將其置于苛刻的冰雪環(huán)境下，試圖讓我們尋找對(duì)它挑刺兒的理由。

● 測(cè)試森林人2.5i

　　提到斯巴魯，不得不提的是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及全時(shí)對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)，低重心以及全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)不俗的駕駛性能。比如旗下車型在國(guó)內(nèi)賣得最好的森林人就集兩者于一身，雖然純進(jìn)口身份的它在與國(guó)產(chǎn)合資車型競(jìng)爭(zhēng)中性價(jià)比優(yōu)勢(shì)并不十分明顯，但在20-30萬(wàn)級(jí)別的進(jìn)口緊湊型SUV當(dāng)中，其綜合素質(zhì)還是相當(dāng)高的?；蛟S未換代的它并沒(méi)有高富帥那驚艷的外表去吸引眼球，但內(nèi)在足夠踏實(shí)，更像一個(gè)樸實(shí)男，無(wú)論陪伴你游走都市還是撒野郊外，都能給到足夠的安心感。

● 森林人冰雪試駕

　　四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于作為日常市區(qū)代步的城市SUV而言(尤其是南方)，可能更多的只是一個(gè)擺設(shè)，但要是在北方的冰雪路面情況就不一樣了，因?yàn)橛辛怂尿?qū)系統(tǒng)的輔助，冰雪路面的行駛可以更加的淡定，尤其一套性能出色的四驅(qū)系統(tǒng)更是如此。那配備左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及低重心水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的森林人，在冰雪路面上會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

● 鈴木維特拉冰雪試駕

　　年輕應(yīng)該是什么樣？是踏實(shí)積極的學(xué)習(xí)工作、是漫步追逐的旅行游玩、是勇敢無(wú)謂的挑戰(zhàn)自我……不管你的定義是什么，絢爛的青春總要敢作敢當(dāng)，而活得精彩更要玩得精彩，敢作敢玩正是全新維特拉對(duì)青春的定義。

● 測(cè)試林肯MKX 2.7T

　　一輛普通的小車滿足的是普通人的代步需求，而對(duì)于豪華車而言，享受才是它要傳遞的主旨，日子越過(guò)越好，生活自然也要更有態(tài)度，不想妥協(xié)于俗套，不想拘泥于凡庸，那這臺(tái)林肯MKX就是不錯(cuò)的選擇，沒(méi)錯(cuò)，大名鼎鼎的林肯，它能給你更有態(tài)度的享受。

● 比亞迪宋2.0TID試駕

　　雖然無(wú)論唐還是秦都只提供插電混動(dòng)版車型給到消費(fèi)者選擇，但比亞迪旗下畢竟還有速銳和S7這兩款級(jí)別分別與之對(duì)標(biāo)。然而在緊湊級(jí)SUV這個(gè)重要的細(xì)分市場(chǎng)里，比亞迪就只有宋這款車獨(dú)當(dāng)一面了，打著542旗號(hào)的混動(dòng)版作為明星車型用于宣傳可以，但誰(shuí)都知道走量還是得靠常規(guī)動(dòng)力版。