務實大空間 試駕東風風行景逸XV
2015-06-08 00:26:28
作者:高磊
動力:1.6L自然吸氣+CVT
景逸XV所搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機與X5相同,與之搭配的是一款來自比利時邦奇品牌的CVT無極變速箱。
試駕:以舒適為主
1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT的組合驅動起整備質量超過1.4噸的景逸XV雖不至于吃力,但也難有激情可言。平順安逸是駕駛景逸XV的最大感受,EPS電動助力轉向也能在低速時提供輕巧轉向手感。高速巡航時轉向變得沉穩(wěn)了許多,路面的回饋也比較到位,不過偏舒適的取向也讓它的轉向虛位有些明顯。
底盤與景逸X3相同,前麥弗遜獨立懸掛后拖曳臂式非獨立懸掛的結構調教偏舒適,較長的懸掛行程也能讓它適應更多的路況,巡航時路面細小的震動都能較好地被過濾掉,不過避震的響應速度稍慢,在快速通過較大起伏時濾震還有提升空間。
景逸XV 編輯點評評測編輯:高磊 | |
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整體評價:東風風行景逸XV最大的賣點在于裝配了CVT與大空間,作為旗下首款自動擋SUV的身份也足以說明廠商對它的期望,7.99-8.69萬元的售價在同級當中還是相當有殺傷力的,而就實際試駕感受來說,動力方面還有一定的提升空間的。 | |
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