●外觀：360度無死角的精致

　　新款508的尺寸相比起老款沒有任何變化，所以它的比例看上去依然協(xié)調(diào)，與它這種優(yōu)雅精致的風(fēng)格也很搭，整體輪廓非常分明，給人感覺非常清晰和干凈。和同級(jí)對(duì)手相比，508的造型會(huì)更加飽滿，視覺和數(shù)據(jù)上都沒有對(duì)手那么修長，但也不會(huì)顯得緊湊，軸距也有不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

　　成熟并不是梳起中分頭或者架上一副眼鏡就能辦到，首先就要學(xué)會(huì)精致，把嘩眾取寵全部拋去。所以前臉的設(shè)計(jì)繼續(xù)簡練，但造型上沒有再追求飽滿，反而用上了更多銳利的線條和醒目的裝飾，看上去非常整潔和端莊，能夠感受到紳士般的朝氣活力。

　　中網(wǎng)的設(shè)計(jì)干凈利落，看上去十分斯文，與老款區(qū)別十分明顯，并毫無保留地采用了標(biāo)致家族最新設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。雖然在設(shè)計(jì)上最終也隨大流地用上了更多鍍鉻裝飾，但運(yùn)用得十分好，因?yàn)楸緛碇芯W(wǎng)的造型就比較細(xì)長，面積壓縮得十分緊湊，這很好地避免了嘩眾取寵，也讓整個(gè)中網(wǎng)分明突出，鍍鉻的點(diǎn)綴下就變得更精神。

　　全新家族式站立獅標(biāo)立體感很強(qiáng)，浮立的獅標(biāo)在鍍鉻前格柵上十分突出，在視覺效果上讓人感覺更加連貫和協(xié)調(diào)，同時(shí)層次感更加豐富，力量感也豐滿了不少。

　　大燈更能凸顯精致的風(fēng)格，造型上通過清晰的線條刻畫出獅眼形狀的大燈，內(nèi)部的LED光源也非常奪目。下方的LED日行燈和前霧燈更是讓人眼前一亮，在這級(jí)別當(dāng)中確實(shí)少有這么能夠吸引眼球的設(shè)計(jì)，即使不看LED的效果，本身的造型上已經(jīng)足夠耐看，很大方秀氣的設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面的造型偏向穩(wěn)重，線條的舒展十分柔和，也沒有太多復(fù)雜的元素加進(jìn)去。但線條的力量感還是挺明顯的，營造出大氣的感覺，單純而簡潔的腰線看著還是相當(dāng)自然的，同樣沒有忘記該有的優(yōu)雅。

　　尾部的變化不大，本來就算得上是好看，設(shè)計(jì)上還是以這種斯文秀氣的風(fēng)格為主，看著相當(dāng)舒服自然，但太過簡約的造型又會(huì)給人有些小氣的感覺，這方面508還是欠缺點(diǎn)特色。

　　尾燈的造型算是有些生氣，形狀也是參照了獅爪，但必以為會(huì)給人獅子般兇殘的感覺，反而像是動(dòng)畫里獅子王般帶點(diǎn)頑皮有趣，有霸氣但不嚇人，LED的光導(dǎo)帶來不少新鮮感，還是挺好看的。

　　輪轂的造型不算搶眼，但實(shí)際得比較有質(zhì)感，看上去還是挺精致和有心思的，而且運(yùn)動(dòng)感也挺明顯。輪胎的尺寸是235/45 R18，型號(hào)為米其林的Pilot Sport 3，在米其林的產(chǎn)品當(dāng)中，這是一款定位偏向運(yùn)動(dòng)高性能的輪胎，在操控和制動(dòng)上都有突出的表現(xiàn)，是一款比較高端的輪胎。