●空間：人性化設(shè)計(jì)到位

　　座椅的舒適性沒(méi)得說(shuō)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)到位，質(zhì)地柔軟舒適，貼服性很好；包裹性也不錯(cuò)，即使在彎道中也能提供足夠的支撐。

　　身高177cm體驗(yàn)者調(diào)到合適坐姿后，頭部尚有一拳的空間，給人感覺(jué)還是挺寬敞的。

　　后排座椅的乘坐質(zhì)感與前排差別不大，依然貼服舒適，只是包裹性稍微差些。

　　后排頭部空間局促，幾乎頂頭，不過(guò)腿部空間就相對(duì)寬裕，有兩拳的空間。由于采用類似溜背的車(chē)頂造型，犧牲部分后排頭部空間，不過(guò)腿部空間還是挺充裕的。

　　可以看到天窗的尺寸很大，幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂，帶來(lái)不錯(cuò)的開(kāi)陽(yáng)感。

　　值得一提的是，試駕車(chē)型配備了無(wú)線充電板，位于前排扶手箱頂層，這是一個(gè)前沿而又實(shí)用的配置。無(wú)線充電采用的是電磁感應(yīng)原理，支持無(wú)線充電手機(jī)直接放在上面即可充電，而不支持的手機(jī)需要帶上專用套才行。另外，在扶手箱前面，很貼心地設(shè)計(jì)了一個(gè)小儲(chǔ)物格，可放置眼鏡和小鏡子。

　　后備箱空間很寬大，座椅放倒很平整，實(shí)用性高。值得一提的是后排座椅支持4/6電動(dòng)放倒，這是領(lǐng)先同級(jí)的實(shí)用配置。值得一提的是，后排座椅可以通過(guò)三個(gè)位置進(jìn)行電動(dòng)放倒，相當(dāng)方便和人性化。

　　后備箱的遮蓋板很硬朗，可以在上面放重一點(diǎn)的東西也不怕塌下去。另外，遮蓋板不用的時(shí)候也可以在備胎槽上方找到一個(gè)安放地方，完全不礙地方，細(xì)節(jié)之處考慮周到貼心。