●座椅表現(xiàn)怎么樣?

　　說完豪華感我們再來看看車內(nèi)的舒適性，這也是作為一款城市SUV所要具備的。坐進(jìn)車內(nèi)率先接觸的就是座椅，你會看到昂科威的座椅設(shè)計(jì)很沙發(fā)，采用了很多壓線處理，將坐墊分成了很多小塊的區(qū)域，這種特殊的座椅分布結(jié)構(gòu)可以均勻的承受下壓力提高舒適性。此外，前排坐墊可以加長托起整個大腿部位，舒適性堪比沙發(fā)。

●后排空間是怎樣一個水平?

　　從上車開始就能夠感受到昂科威寬敞的車內(nèi)空間，可以采用“登車”的方式保持相對的直立進(jìn)入車內(nèi)，而不是將身體挪進(jìn)去。此外完全平整化的地板布局也是空間表現(xiàn)加分的關(guān)鍵，這樣即便乘坐第三名乘客也不會有太多抱怨。

　　后排乘坐三個成年人比緊湊級的產(chǎn)品要輕松得多，如果是兩個人就是VIP的待遇，不論是座椅的舒適性，還是車內(nèi)開闊的視野，你都很難找到一絲的拘束和壓抑，而行駛中的質(zhì)感更像是一臺轎，一點(diǎn)也不像SUV。

●還有哪些需要完善的地方？

　　結(jié)合使用中的問題，我們也有一些小建議。首先是昂科威的多媒體系統(tǒng)控制集成度有待提升，液晶屏內(nèi)的功能可以通過觸摸屏進(jìn)行控制，但不能獨(dú)立實(shí)現(xiàn)，還是需要與下方的操控鍵進(jìn)行合作完成，這樣的話倒不如直接將這幾個按鍵整合到觸摸功能里更好。IntelliLink車載系統(tǒng)還是比較不錯的，只是需要時(shí)間適應(yīng)， 才能熟練操作。

　　后排座椅放倒后出現(xiàn)的凹槽可以通過加裝一個蓋板來提升空間利用率。