有驚喜,有看點(diǎn) 試駕新奧迪A8L 50TFSI
適時(shí)的進(jìn)化
新奧迪A8L沒(méi)有奔馳S那么驚艷的外觀,也不像寶馬7系那么低調(diào)無(wú)味,適時(shí)的進(jìn)化與外觀設(shè)計(jì)上的小心翼翼,在始終給人新鮮感的同時(shí),也沒(méi)有被推倒風(fēng)口浪尖上的危機(jī)感,這種感覺(jué)恰到好處,多年來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的打拼讓這款產(chǎn)品的表現(xiàn)更為圓滑,這也是商場(chǎng)的處世之道。
新A8L即便外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)內(nèi)斂,但也絲毫不會(huì)影響它在豪華商務(wù)車市場(chǎng)以及人們心中的地位。而用車去形容個(gè)人的財(cái)富早已司空見(jiàn)慣,除了車輛本身的價(jià)值以外,以往“官方”用車的頭銜,相比其他產(chǎn)品總讓人有種高看一眼的感覺(jué)。
現(xiàn)代藝術(shù)風(fēng)
新A8L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有變化,用料高檔自然不用多說(shuō),奢華感有,但與奔馳S級(jí)不同,就好像油畫里現(xiàn)實(shí)主義和古典主義兩種畫風(fēng),展現(xiàn)出來(lái)的效果完全不同,A8L更像是現(xiàn)代工業(yè)的杰作,而奔馳S級(jí)是更容易讓人接受的傳統(tǒng)美學(xué),但總的來(lái)說(shuō)他們都是藝術(shù)品,更談不上交際。
用、坐、玩
車門位置上的儲(chǔ)物盒以及煙灰缸都是老板的專屬設(shè)計(jì),而隱藏的小桌板也是為了方便老板談些公務(wù)盛放文件等用途。當(dāng)然,我相信更多的老板還是愿意在車?yán)锵硎芤幌码y得的清閑,所以打開(kāi)后排娛樂(lè)系統(tǒng)聽(tīng)?zhēng)资滓魳?lè)或是看看電影到是不錯(cuò)的選擇。
后備箱的深度增加了10厘米,放下更長(zhǎng)的球包自然不成問(wèn)題,只不過(guò)由于后排設(shè)計(jì)有車載冰箱的緣故,后備箱里突出的位置也會(huì)對(duì)空間利用率造成一點(diǎn)影響。
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