【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】6月，首都的天氣變化無(wú)常。最高32度，最低21度雷陣雨到暴雨，讓整個(gè)金港賽道變得“調(diào)皮”起來(lái)。這個(gè)被中國(guó)汽媒所打造成為“專治XX不服”的賽道，迎來(lái)了一位高性能新丁。但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，它不是超跑，也不是親近日常舒適代步的車。它的定位有點(diǎn)怪，擁有超跑的心，但卻偏偏只得行政房車的樣。它是誰(shuí)？2014款奧迪RS 7。

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　　海外汽媒對(duì)它的評(píng)價(jià)是：一款更適合鋪裝路使用的高性能豪華房車，但不適合賽道。That's it??？真的沒(méi)別的了嗎？不相信。這次我也帶著一些不服的點(diǎn)，來(lái)說(shuō)說(shuō)看，到底R(shí)S 7是一款怎么樣的車。到底，RS 7與我之前所試駕過(guò)的同母異父的保時(shí)捷Panamera Turbo，還有寶馬M6，到底誰(shuí)更出色。

● 寫在最前：您知道或不知道的奧迪RS 7

　　Question 1 - 什么是Audi RS？

　　Racing Sport（RS），奧迪高性能專屬生產(chǎn)部門。如此簡(jiǎn)而易懂的標(biāo)識(shí)為何一定要縮寫成“RS”？因?yàn)榭釘懒?！歐美人在品牌性能標(biāo)桿系列的命名，總是那么的讓人興奮起來(lái)。例如AMG、M、RS、ST等等，根本不用看車就能激發(fā)出腎上腺素。

　　Audi RS全權(quán)由Quattro部門負(fù)責(zé)，不同的設(shè)計(jì)師、不同的生產(chǎn)線、不同的配備。以往，Audi RS系列會(huì)更專注于生產(chǎn)中型以及中大型高性能房車，但近幾年幾乎奧迪90%的車系都被RS化。

　　很多人會(huì)問(wèn)，到底奧迪的“S Model”與“RS Model”有什么不同？答案是，一個(gè)是iPhone 5C，一個(gè)是iPhone 5S。“S Model”的核心理念在于比普通版要更運(yùn)動(dòng)，但不放棄舒適性；而“RS Model”則是劍指賽道級(jí)性能。在奧迪的理念當(dāng)中，普通版是買菜車，哪怕選擇一個(gè)50TFSI Quattro都沒(méi)差；而S Model則是給“悶騷米主”一個(gè)炫技的平臺(tái)；那到了RS呢？先讓我clam down一下，這騷名又讓我“硬”起來(lái)。

　　每一款RS Model都能讓駕駛者高度興奮、甚至瘋狂起來(lái)。不過(guò)RS并不像AMG、M讓人失去理智的瘋狂，甚至讓人高潮迭起。它更像是一位中國(guó)的數(shù)學(xué)老師，扯淡的公式與BalaBala的理性道理永遠(yuǎn)走在最前，縱使RS的瘋狂設(shè)了一個(gè)上限值。這會(huì)影響它的表現(xiàn)嗎？不會(huì)，市場(chǎng)就需要這么理性的差異化汽車。

　　Question 2 - 2015款剛發(fā)布，2014款真沒(méi)來(lái)錯(cuò)時(shí)間？

　　這不是奧迪的作風(fēng)！絕對(duì)不是。我更相信是因?yàn)?014款RS 7受到北京苦不堪言的天氣所影響，飛機(jī)、商船晚點(diǎn)了……晚點(diǎn)了……不過(guò)，事實(shí)告訴我，它的確來(lái)晚了。

　　2015款RS 7前些天在海外發(fā)布官圖，相信短時(shí)間內(nèi)會(huì)登陸歐美城市。然而中國(guó)的消費(fèi)者并沒(méi)有那么的幸運(yùn)了，在未來(lái)大半年內(nèi)，您只能買到2014款RS 7。然而在2014款RS 7中國(guó)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廠方并沒(méi)有表示2015款RS 7入華計(jì)劃。這點(diǎn)覺(jué)得十分可惜。

　　最后，所的出來(lái)的結(jié)論是，2014款RS 7，您來(lái)中國(guó)的時(shí)間真的晚點(diǎn)了。

　　Question 3 - 為何奧迪急于部署RS高端產(chǎn)品線？

　　千呼萬(wàn)喚的RS 6還沒(méi)來(lái)，反倒是這位新丁搶在頭先。呼喚RS 6，是因?yàn)樗?jīng)攻下的輝煌戰(zhàn)績(jī)，讓眾人刮目相看。但資歷較淺的RS 7卻搶在了RS 6之前登陸中國(guó)，這到底是為了什么？答案很簡(jiǎn)單，保時(shí)捷Panamera的高端配置讓大眾集團(tuán)嘗到了甜頭。

　　話雖如此，近段時(shí)間奔馳CLS63 AMG與寶馬M6 Gran Coupe的確讓A7吃盡苦頭，從入門的配置，到高性能配置，完完全全地把A7壓了下去。迫使奧迪在這個(gè)節(jié)骨眼上，先暫時(shí)放棄RS 6的引進(jìn)，從而率先推出RS 7，以推進(jìn)奧迪“7”的整體產(chǎn)品價(jià)值。換句話說(shuō)，從今天開(kāi)始，奧迪“7”家族全線到齊。200萬(wàn)級(jí)別高性能轎跑戰(zhàn)爭(zhēng)，由以前的三位變成現(xiàn)在的四位。

　　Question 4 - RS 7有哪些亮點(diǎn)？

　　這個(gè)哪個(gè)好看、RS部門傾情打造、3.9秒破百、雙渦輪4.0T V8……這些客套話，在這里就不一一重復(fù)了?？傊?，您在看RS 7時(shí)花的最多時(shí)間的點(diǎn)，就是它的亮點(diǎn)。

　　不過(guò)在技術(shù)上，它的確擁有很多高于同級(jí)別競(jìng)品的亮點(diǎn)。畢竟，奧迪科技在我認(rèn)為它是全球最頂尖的。

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