外觀：中庸設(shè)計(jì)，耐看為前提

　　外觀的評(píng)價(jià)向來是個(gè)偽命題，個(gè)人喜好而定。對(duì)于我來說，景逸X3的設(shè)計(jì)或許第一眼并不會(huì)讓你佇足欣賞，但這種比較中庸的設(shè)計(jì)也足夠經(jīng)得起推敲，看著不膩也許就是最好的評(píng)價(jià)，就像大眾品牌車型一樣。

　　之前我們的實(shí)拍文章就已經(jīng)非常詳細(xì)地介紹了景逸X3的外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)，多余的話我也不多說了，就借此機(jī)會(huì)說說我喜歡與不喜歡的點(diǎn)。

　　首先是大燈設(shè)計(jì)，其尺寸與整個(gè)前臉的搭配算是比較協(xié)調(diào)的，而且加裝了透鏡，這點(diǎn)表現(xiàn)與長(zhǎng)安CS35、瑞虎3等一樣厚道，贊一個(gè)。

　　中網(wǎng)采用熏黑的蜂窩狀設(shè)計(jì)，這是個(gè)雙刃劍，看著的確更顯運(yùn)動(dòng)感，但對(duì)一些有密集恐懼癥的人來說，還不如傳統(tǒng)的鍍鉻橫條裝飾更簡(jiǎn)潔。

　　霧燈區(qū)域使用了三段鍍鉻條裝飾，這其實(shí)是個(gè)畫龍點(diǎn)睛的作用，起碼讓下保險(xiǎn)杠的整體風(fēng)格顯得更有層次一些。但下護(hù)板的三個(gè)“牙齒”裝點(diǎn)，就有點(diǎn)畫蛇添足的感覺了。

　　側(cè)面雖然與景逸X5如出一轍，細(xì)節(jié)有所區(qū)別。下包圍并不像X5那樣將側(cè)裙包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，我倒是更喜歡X3這種比較簡(jiǎn)潔的方式，當(dāng)然，得更注意些不必要的刮碰。

　　輪轂的樣式特點(diǎn)不足，使用的是佳通的節(jié)能舒適型輪胎，算是經(jīng)濟(jì)車型首選，與對(duì)手相比，最靠譜的自然是搭載了全尺寸的備胎。漏氣什么的，也不用太過發(fā)愁了。

　　尾部的設(shè)計(jì)整體比較中規(guī)中矩，柱狀型尾燈算是比較亮點(diǎn)的配置，亮燈時(shí)視覺效果還不錯(cuò)。下包圍高度被提升了不少，離去角達(dá)到了33°。

　　尾門開啟時(shí)高度不算太高，一個(gè)正常身材（170cm左右）都可以輕松關(guān)閉，而且也不是特別費(fèi)勁。

　　而從整體鈑金工藝來看，雖然說還做不到嚴(yán)絲合縫的地步，不過重在勻稱，也沒有出現(xiàn)什么脫膠的現(xiàn)象，這其實(shí)就已經(jīng)是個(gè)不小的進(jìn)步了。

　　景逸X3并沒有大刀闊斧地進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，大部分元素還是由X5那邊直接沿用過來，除了成本控制的原因外，“X5形態(tài)”已經(jīng)被消費(fèi)逐漸接受也是一個(gè)重要原因。這就大眾品牌車型一樣，捷達(dá)看著像寶來，寶來又看著像邁騰，以此類推...