【太平洋汽車(chē) 評(píng)測(cè)頻道】如果有人要考慮豪華品牌的旗艦級(jí)SUV，是不是只有BBA才是最優(yōu)解呢？今天有一個(gè)豪華品牌擁有百年歷史底蘊(yùn)，它便是林肯。林肯的品牌名字知名度完全有能力和BBA持平。今天要試的是旗下的一臺(tái)60萬(wàn)元級(jí)別擁有6/7座布局的中大型SUV，給到消費(fèi)者更豪華、更有力量感的選擇，它就是林肯新款飛行家（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　首先開(kāi)篇從它的動(dòng)態(tài)部分開(kāi)始說(shuō)起，新款飛行家依舊是采用3.0T V6 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力方面對(duì)比舊款車(chē)型的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)從355馬力提升至367馬力，最大扭矩從553N·m提升到575N·m，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)依舊是10AT變速器。

　　參考同級(jí)別的奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE為了降低價(jià)格門(mén)檻，低配有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的設(shè)置，新款飛行家依舊是全系標(biāo)配3.0T大排量發(fā)動(dòng)機(jī)算是“厚道”不少，而且大排量發(fā)動(dòng)機(jī)才能突出豪華品牌的底氣，同時(shí)豪華品牌車(chē)主對(duì)于駕駛品質(zhì)要求是排在第一，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這種尺寸的SUV在行駛品質(zhì)要比小排量更有優(yōu)勢(shì)。

　　長(zhǎng)距離巡航高速是新款飛行家的優(yōu)勢(shì)，這時(shí)候由于10AT變速器的加持下，能把哪怕是接近100km時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速除了1600轉(zhuǎn)左右的降低水平，不僅運(yùn)行起來(lái)噪聲低，還能達(dá)到不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而說(shuō)到經(jīng)濟(jì)性，這臺(tái)3.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)只需加注92號(hào)汽油，而同級(jí)別競(jìng)品都是加95甚至98都有。而加92對(duì)于豪華品牌不是用車(chē)成本問(wèn)題，而是對(duì)油品適應(yīng)性更高，在偏遠(yuǎn)地方有更好的發(fā)揮空間。

　　而檢驗(yàn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最好的駕駛便是運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候油門(mén)輸出很輕巧基本一點(diǎn)就有，同時(shí)10AT變速器積極配合做出降檔操作。無(wú)論是超車(chē)還是高速馳騁，動(dòng)力總是源源不斷給到你。

　　當(dāng)然你想這款車(chē)型日常表現(xiàn)得“紳士”一點(diǎn)，節(jié)能和舒適模式下油門(mén)響應(yīng)會(huì)溫柔一點(diǎn)，當(dāng)然動(dòng)力底氣依舊存在，只不過(guò)在城市道路里面駕駛沒(méi)必要需求這么暴躁的動(dòng)力輸出，畢竟不停加速和剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致車(chē)身姿態(tài)不優(yōu)雅。

　　新款飛行家標(biāo)配Lincoln BlueCruise 1.2主動(dòng)駕駛輔助。具備ALB車(chē)道內(nèi)動(dòng)態(tài)避讓與ALC輔助變道，新增路口碰撞預(yù)警輔助。試駕高速上使用這套系統(tǒng)，車(chē)道保持表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有不停左右地調(diào)整車(chē)身，其次配備主動(dòng)變道功能，只需打轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)后方安全情況下實(shí)現(xiàn)快速變道。

　　相比于動(dòng)力響應(yīng)的不同，不同的駕駛模式底盤(pán)回饋區(qū)別會(huì)更加明顯。不過(guò)前提是你的車(chē)型有空氣懸掛配置，標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式你能感受路面信息的變化，而節(jié)能模式會(huì)把路面信息過(guò)濾差不多，給你一種美式平穩(wěn)巡航乘坐感受，舒適感拉滿(mǎn)。

　　另外配備空氣懸架的車(chē)型有幾個(gè)好處，首先它的調(diào)節(jié)范圍去到80mm。當(dāng)你停車(chē)想要下車(chē)，懸掛會(huì)自動(dòng)下降車(chē)身方便大家下車(chē)。其次當(dāng)你拿著鑰匙接近車(chē)輛，車(chē)輛不僅能自動(dòng)解鎖，還能繼續(xù)下降車(chē)身高度來(lái)方便乘客上車(chē)。最后你要開(kāi)車(chē)了，車(chē)輛就恢復(fù)一個(gè)正常高度，來(lái)保證車(chē)輛一個(gè)通過(guò)性。

　　而有著舒適的乘坐感受同時(shí)。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也很扎實(shí)，這種扎實(shí)的感覺(jué)在高速巡航能帶給你穩(wěn)定的駕駛信心。除了空氣懸架以外，新款飛行家還有一個(gè)CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，通過(guò)攝像頭采集路面信息，同時(shí)分別調(diào)節(jié)每個(gè)車(chē)輪的減振，從而使得飛行家的車(chē)身起伏很平順，左右的側(cè)傾也控制不錯(cuò)，最重要在這么大的車(chē)身尺寸下它的轉(zhuǎn)彎半徑也很小。

　　NVH一直林肯旗下產(chǎn)品很看重的一點(diǎn)，作為旗艦產(chǎn)品，新款飛行家在這里做得更加極致。首先全車(chē)采用一個(gè)五層夾膠玻璃的設(shè)置。還有一個(gè)全車(chē)主動(dòng)降噪功能和32個(gè)聲學(xué)包，覆蓋超過(guò)90%座艙面積配置，這樣外界所有的噪音源都能很好地隔絕到底。