● 空間：靈活多變 儲物有縮水

● 乘坐空間

　　一臺小型車可以擁有超乎想象的大空間效果實屬不易，壓倒性的內(nèi)部空間是飛度一直以來引以為傲的，高效的空間利用和獨創(chuàng)的中置油箱設(shè)計帶來了同級別中最理想的乘坐空間。在新一代飛度上，采用更為扁平化的中置油箱可以讓座椅擁有更寬廣的調(diào)整量，另外縮短的后托臂長度以及加長的軸距還可以使后排腿部空間有所增加。

注：體驗者身高1.78米

　　前排座椅相較于老款飛度來說改變其實并不大，但看得出設(shè)計師也算較勁腦汁了。應(yīng)用更加扁平化的油箱使得座椅降低來爭取頭部上的空間，在有限的空間內(nèi)壓榨出更多的利用空間，在這要真得為設(shè)計師贊一個。

注：體驗者身高1.78米

　　得益于軸距的加長新飛度獲得了前所未有的后排腿部空間，其實際表現(xiàn)已經(jīng)達到甚至超越了部分緊湊級車，另外在后排舒服的翹起二趟腿已不再是“L”車型獨享的了，這臺小型車同樣做得到。

● 儲物空間

　　儲物空間一直是老飛度的殺手锏，而在新飛度上，我們很難在全新設(shè)計的車內(nèi)找到那么豐富的儲物格和杯架了。表現(xiàn)最直接的就要算是副駕前方的上級手套箱以及杯架，都被無情的閹割了。

　　以前引以為豪的兩級手套箱在新飛度上出現(xiàn)了嚴(yán)重縮水，并且在前后排門板上也只能放下一瓶水，顯然這沒有發(fā)揮出日系車在空間上該有的優(yōu)勢。

　　靈活多變的座椅使得飛度在空間利用上絕對稱得上是小型車中的王者，后備箱設(shè)計與老款車型基本相同，并沒有進行太大的改動，內(nèi)部仍然顯得非常規(guī)整，輪胎位置也沒有占用太多的空間，不過加長軸距后內(nèi)部空間的縱向長度應(yīng)該有所增加。