極石01（詢底價(jià)|查參配）方正造型塑造它偏硬朗的性格，雖然廠家宣稱整車的原創(chuàng)度很高，但是從側(cè)面來看挺有全新路虎衛(wèi)士的影子在里面。另外新車支持選裝外掛式全尺寸備胎（費(fèi)用：6000元），還有拖掛裝備（費(fèi)用：2399元）。姑且不說能讓硬派造型加分，一個(gè)全尺寸備胎能讓深度自駕變得更加順心。

　　值得注意的是，極石01提供21英寸和20英寸、黑色和雙色、四季胎和AT胎（AT胎支持20英寸、四季胎為21英寸）等幾種選擇免費(fèi)給到消費(fèi)者。同時(shí)外掛備胎是直接跟上你原配的輪胎，這種不用額外花錢的選擇效果還是不錯(cuò)，建議城市通勤選21寸，經(jīng)常戶外自駕游選AT胎+外掛備胎。最后無(wú)論是有沒有選裝外掛備胎，尾箱門都是以從左向右的橫向開門方式，并且接近完全關(guān)門時(shí)有電吸功能。

　　看回極石01的設(shè)計(jì)本身，使用橫豎直線營(yíng)造硬核外觀，雙色車身設(shè)計(jì)更顯高級(jí)感。車身尺寸：長(zhǎng)5050mm，寬1980mm，高1869mm，軸距3010mm，定位中大型SUV；車頭粗壯的護(hù)杠加中網(wǎng)設(shè)計(jì)很有衛(wèi)士的影子在里面，前大燈和尾燈造型與品牌Logo特別相似。

　　在智駕方面，極石01配備標(biāo)準(zhǔn)智駕功能，涵蓋TDA4X2智駕芯片、2個(gè)200萬(wàn)像素的前視攝像頭、4個(gè)200萬(wàn)像素的環(huán)視攝像頭、360°高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等，支持自適應(yīng)巡航、車道保持等功能。

　　另外消費(fèi)者可以花30000元升級(jí)高階智駕，值得注意的是這款高階智駕不支持后期選裝，再鎖訂單前就必須完成選裝。含雙Orin-X芯片，1個(gè)128線頂置激光雷達(dá)、2個(gè)120線側(cè)向激光雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器，具備城市NOA、高速NOA等功能的持續(xù)進(jìn)化能力。值得注意的是，高速NOA和城市NOA目前沒有具體的下線日期，官方只是透露會(huì)在24年下線。

　　車內(nèi)大量采用全皮質(zhì)包覆+原切真木和鎢鋼點(diǎn)綴，整體內(nèi)飾定位豪華高級(jí)，共有三色可選：琥珀橙，羊脂白，珍珠黑。標(biāo)配高通8155芯片，全車車內(nèi)擁有4塊屏幕：前排12.3寸液晶儀表、15.7寸3K中控大屏、9寸流媒體后視鏡、后排標(biāo)配15.6英寸高清娛樂屏，支持前后排大屏互相投屏或雙屏同播。

　　極石01提供2+2+3七座版本以及2+2+2六座版本：七座版本可實(shí)現(xiàn)全車座椅放平，二三排放平大床模式，定制海綿+氣墊雙層床墊，2m x 1.3m大尺寸；六座版第二排搭配了兩個(gè)同權(quán)的航空座椅，均可在P擋時(shí)一鍵放倒變成零重力座椅，具備150度超大躺角靠背、55度可調(diào)腿托、30度最大傾角坐墊；并具備三檔通風(fēng)、加熱、8點(diǎn)式氣袋按摩功能。

　　6座版本的二排座椅舒適性配置會(huì)更加豐富，而7座版本建議后期廠家能配上一個(gè)2+3+2的版本。因?yàn)樾欣畋容^多的情況下，假設(shè)2+3+2放倒第三排前面兩排還能坐5個(gè)人，并且2+3+2的座椅版本對(duì)二胎用戶相對(duì)友好不少。

　　關(guān)于自駕露營(yíng)，極石01有幾個(gè)好玩的東西值得分享。首先極石01支持一鍵露營(yíng)模式，二三排座椅可自動(dòng)成床與復(fù)位，進(jìn)入睡眠自動(dòng)關(guān)燈、熄屏、關(guān)遮陽(yáng)簾、鎖定車門，此外還可設(shè)置鬧鐘。睡眠過程中有哨兵模式守護(hù)。

　　尾箱門藏有即熱式飲水機(jī)。是實(shí)打?qū)嵮b在車?yán)锏模液翢o(wú)違和感。這個(gè)即熱式電熱水器和我們?cè)谑忻嫔夏苜I到的基本沒有任何區(qū)別，常溫直飲水，溫水沖奶粉，開水泡茶（3S開始出開水）。野外泡茶不是問題。

　　而且各種小設(shè)計(jì)都凸顯了其在這套車尾餐廚系統(tǒng)的用心，首先，所有做飯的東西基本能齊了，而且還預(yù)留了十分順手的插座，可以為電磁爐等電器供電，除了洗碗，基本上做飯不是問題，二是基本上全部與之相關(guān)的所有內(nèi)容物，都能很完美地收納，把桌板往上掀起差點(diǎn)看不出來其中大有乾坤。

　　最后極石01擁有車內(nèi)220V 2.2kW 和車外2.2kW V2L對(duì)外放電組成的供電系統(tǒng)，當(dāng)電池電量耗盡時(shí)，可啟動(dòng)增程器進(jìn)行發(fā)電。提到增程器發(fā)電，極石01可以在鎖車的時(shí)候遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，不需要有人在車內(nèi)啟動(dòng)車輛。

　　全文總結(jié)：作為新品牌的首款車型，極石01的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)幾乎沒有明顯的短板，本次試駕體驗(yàn)雖然沒有很深度的越野測(cè)試，但雪地模式已經(jīng)對(duì)極石01夠用。另外設(shè)計(jì)除了有一些衛(wèi)士的影子在里面，整個(gè)造型還是很耐看，內(nèi)飾大電視和沙發(fā)都有了。只不過要消費(fèi)者花34萬(wàn)選擇極石01需要一點(diǎn)時(shí)間，主要品牌的名聲和影響力相對(duì)低了一點(diǎn)，理想已經(jīng)搶占這價(jià)位大部分消費(fèi)者，同時(shí)高速NOA也沒有明顯的落地計(jì)劃，這兩點(diǎn)急需廠家去解決。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）