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試駕合創(chuàng)V09 “MPV界卷王”靠什么挑戰(zhàn)騰勢(shì)D9銷(xiāo)量王座?

2023-11-08 00:52:41 作者:李喆

前衛(wèi)大膽的設(shè)計(jì)很吸睛

  我們?cè)賮?lái)回顧一下合創(chuàng)V09詢(xún)底價(jià)|查參配)的造型亮點(diǎn)。有別于主流MPV車(chē)型“兇巴巴”的大面積鍍鉻中網(wǎng),合創(chuàng)V09的前臉采用了獨(dú)特的大面積全封閉設(shè)計(jì)。這種全封閉設(shè)計(jì)很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師對(duì)于細(xì)節(jié)點(diǎn)綴的把控功力,不至于讓大面積的封閉平面顯得過(guò)于死板單調(diào)。

  日行燈采用貫穿式設(shè)計(jì),碩大的合創(chuàng)品牌logo位于前臉中央,兩側(cè)大燈組的鍍鉻裝飾非常夸張,從日行燈下沿一直延伸到前唇位置,整體效果未來(lái)感十足。

  合創(chuàng)V09的側(cè)面并沒(méi)有圖省事設(shè)計(jì)成一個(gè)純平面,而是通過(guò)沖壓工藝營(yíng)造出起伏面,勾勒出不錯(cuò)的光影效果,下沿裙部則加入了亮銀色和黑色的飾板。

  “側(cè)拉門(mén)才是MPV的靈魂!”合創(chuàng)V09后排側(cè)拉門(mén)并沒(méi)有使用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把,而是采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)門(mén)把手,使用起來(lái)更加方便。

  外后視鏡采用銀色配色,與黑色飾板搭配出懸浮式的效果。A柱位置還設(shè)置了一個(gè)減少視覺(jué)盲區(qū)的三角窗。

  側(cè)窗上方有一道鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,從A柱延伸到D柱;D柱部位并沒(méi)有采用懸浮式設(shè)計(jì),而是將車(chē)窗線(xiàn)條向下收,將視線(xiàn)引導(dǎo)到尾燈線(xiàn)條上。

  車(chē)尾看起來(lái)就沒(méi)有車(chē)頭那么復(fù)雜和夸張了,反而是簡(jiǎn)潔過(guò)頭了,尾門(mén)有較大面積的留白;尾燈組也是貫穿式設(shè)計(jì),造型呈兩邊寬中間細(xì),中間與鍍鉻裝飾相拼接,視覺(jué)效果很有特色,辨識(shí)度也高;下包圍的造型略顯夸張,進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感。

  有意思的是,設(shè)計(jì)師將電動(dòng)尾門(mén)按鍵設(shè)置在左側(cè)尾燈罩旁邊。合創(chuàng)V09的尾門(mén)面積比較大,將開(kāi)關(guān)按鍵放置在尾燈位置,只需要站在車(chē)旁抬一抬手就能操作,更加便利。

  這次試駕活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備了三種車(chē)身色的試駕車(chē),分別是白色、灰色和黑色。個(gè)人覺(jué)得最好看的是白色,科幻感更濃厚,你來(lái)選的話(huà)會(huì)選哪個(gè)顏色呢?

  合創(chuàng)V09的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔,實(shí)體按鍵幾乎都被刪減掉。三屏布局是整個(gè)中控的亮點(diǎn)所在,分別是10.25英寸液晶儀表盤(pán)、14.6英寸懸浮式中控屏和12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏,科技感直接拉滿(mǎn)。

  中控臺(tái)和內(nèi)飾襯板同樣也是一個(gè)堆料的地方,各種皮質(zhì)材料和翻毛皮材料的包覆讓整個(gè)內(nèi)飾看上去特別的高級(jí)和豪華,觸及之處都有不錯(cuò)的手感。

  14.6英寸車(chē)載大屏系統(tǒng)的功能非常豐富,已經(jīng)預(yù)安裝了各種第三方實(shí)用App,車(chē)主還能根據(jù)自己的需要,通過(guò)應(yīng)用市場(chǎng)下載更多App。合創(chuàng)V09采用了雙8155芯片,車(chē)載系統(tǒng)的操作流暢度非常好,操作手感可以媲美手機(jī)和平板電腦。

  12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏主要是用來(lái)觀看視頻,還能選裝卡拉OK功能,在車(chē)內(nèi)唱K也沒(méi)問(wèn)題。

總結(jié)

  騰勢(shì)D9是目前家用MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)冠,今年累計(jì)銷(xiāo)量已突破7萬(wàn)輛,再次證明30萬(wàn)價(jià)位MPV產(chǎn)品還是有很大潛力的。騰勢(shì)D9一枝獨(dú)秀的局面,固然與其優(yōu)秀的產(chǎn)品力有關(guān),但更重要的原因是,市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)位可選的產(chǎn)品并不多——便宜的配置不高,配置高的不便宜。

  合創(chuàng)V09面世的目的很明確,就是要加入30萬(wàn)元級(jí)別MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)局,打破騰勢(shì)D9獨(dú)霸銷(xiāo)冠的局面。合創(chuàng)V09擁有出色的外形設(shè)計(jì)、豐富的配置、物有所值的用料、舒適的乘坐體驗(yàn)、突出的動(dòng)力表現(xiàn)等特質(zhì),是具備成為市場(chǎng)攪局者甚至是挑戰(zhàn)者的能力的,而且31.88-43.88萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)比騰勢(shì)D9更劃算,產(chǎn)品力也不相上下。兩者后續(xù)在MPV市場(chǎng)的直接較量,確實(shí)是一個(gè)值得期待的看點(diǎn)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 李喆)

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    李喆 主編

    男,開(kāi)超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購(gòu)

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