● 空間展示及總結(jié)：

　　我身高170cm，坐進車?yán)锊还苁乔芭胚€是后排，空間都還好。前排頭部還四指余量，后排相對大點，可以翹起二郎腿來。

    在很多五座的中小型車后排的地臺中間都會做得很高，甚至有些做得很窄，使后排中間乘坐的乘客腳不能放下。在秦上并沒有出現(xiàn)后排中間地臺過高過窄的情況，看來是充分考慮過后排中間乘客的感受。

    在儲物空間的展示過程中，我找來了四支小容量礦泉水以及自己的手機，還有一個10000mA的充電寶來進行展示。我發(fā)現(xiàn)有些空間做得有些小，比如前排方向盤左側(cè)的儲物格。后排的儲物空間也少了點。除了說到的這些不足的地方，別的儲物空間都還比較大的。

    乘坐空間對于那些只要不是身高特別高大魁梧的乘客來說都還可以接受，只是后排的儲物空間有點少。還有一個比較遺憾的是，后備箱空間被動力電池大量占據(jù)，長途旅行容納的行李就少了。

● 總結(jié)：

    從秦的外觀內(nèi)飾做工及細(xì)節(jié)處理來看，比亞迪確實是下了點功夫，做的都還是比較好的。而對于動力及能耗方面也做得較為出色，以至于到我現(xiàn)在寫稿還沉浸在那迅猛的百公里加速測試中，整個加速過程中那種把我死死壓在座椅上的感覺現(xiàn)在還沒淡忘。純電模式車載三個人行駛完25公里縣級公路僅消耗24%電量來看，對付市區(qū)上下班完全沒問題。再加上廠家提供整車6年或十五萬公里質(zhì)保周期(電芯終身保修)外，還有很大額度的補貼，秦真是一個不錯的選擇。