除了智駕之外，在智能座艙部分，此次也進行了小幅度升級，主要升級方向在于APP以及語音控制方向。

　　語音控制方面，飛凡F7（詢底價|查參配）增加了4000條語令，包括不限于打開后備廂、自動泊車以及開車燈等。

　　不過通過實測，打開后備廂這條語令，只會激活開后備廂的菜單，并不會直接打開后備廂，發(fā)出語令后還是需要按一下屏幕，不過這樣安全性的確更高。

　　而自動泊車功能的確可以使用語音控制來激活，尋找車位的速度也變快了。

　　后排屏幕可以直接觀看愛奇藝，并且也可以語音控制開閉。

　　在開拓性和娛樂方面，本次飛凡F7也有涉獵，比如增加了雷石KTV的第三方APP，官方商場也推出了聯(lián)名麥克風(fēng)，使用飛凡官方麥克風(fēng)，便可以坐在車?yán)颣歌。

　　而在數(shù)字商城中，也新增了飛躍阿爾卑斯的情景模式，使用該模式時，車機三塊屏幕會出現(xiàn)阿爾卑斯雪山的畫面，并且模擬在中間穿梭的樣子，在俯沖以及上升的時候，空調(diào)的風(fēng)量也會隨之更改。

　　作為20-30萬級中智駕和駕控都一流的車型，本次OTA是一次錦上添花的升級，優(yōu)化了之前智駕方面的小問題，提高了擬人程度，為駕駛員提供更高安全性。在智能座艙方面，增加了更多場景以及APP，可玩性和實用性都大大增強。7月份，飛凡品牌銷量為2060臺，并且已經(jīng)是連續(xù)三個月銷量超過2000臺以上，作為一個僅有兩臺車在售的品牌，也并不算太差。而就在本周，飛凡在北京首家換電站正式啟用，接下來將會開放更多城市的服務(wù)，這無疑讓飛凡有了繼續(xù)下去的勇氣，而我們也更加期待飛凡繼續(xù)為我們帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品以及技術(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車 宋楓樺）