0-100km/h加速測試

　　新紅旗HS5（詢底價|查參配）搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機參數(shù)相比老款車型有所提升，匹配的8AT變速箱在調(diào)校上偏向沉穩(wěn)舒適，所以這臺車在加速測試中的表現(xiàn)也顯得非常從容淡定，在運動模式下變速器可以將轉(zhuǎn)速拉高完成起步，并且四驅(qū)系統(tǒng)的幫助使得輪胎也沒有打滑。最終我們獲得百公里加速時間為9.09秒，該成績其實受到了路面環(huán)境的影響，測試當(dāng)天路面并未完全干透，抓地力并未處于最佳狀態(tài)。

100km/h-0制動測試

　　新紅旗HS5配備了馬牌Premiumcontect C輪胎，主打降噪以及節(jié)能效果，相比于運動輪胎，其抓地力會稍弱，但在制動測試中，也能穩(wěn)定維持在-1G附近。整個制動過程車身和方向盤的狀態(tài)都很穩(wěn)妥，而最終我們獲得的百公里制動成績?yōu)?0.8m。

　　噪音測試

　　作為豪華品牌車型，其NVH表現(xiàn)不能被忽視，新HS5在車內(nèi)降噪上下了不少功夫，前排采用了雙層隔音玻璃，同時座艙采用了360°隔聲密封設(shè)計，車廂靜音效果立竿見影。其靜止時車內(nèi)噪音值為44.2dB。

　　駕駛起來后，除了外界環(huán)境音，還會受到風(fēng)噪、路噪的影響， 新紅旗HS5的隔音降噪能力處于相當(dāng)高的水平，有效隔絕了車外噪音。

　　作為一臺中期改款車型，新紅旗HS5的升級點是相當(dāng)豐富的，同時每個升級點都能給用戶帶來較為顯著的價值感提升。經(jīng)過此番更新，新紅旗HS5系列將繼續(xù)鞏固其原本已經(jīng)確立的市場優(yōu)勢地位，還很可能會擴大用戶群體，畢竟升級了那么多項之后，它的價格沒有太多變動。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）