贏在明天? 試駕之諾1E電動(dòng)車
●外觀:藏起野性更精神
之諾1E外觀上保留了寶馬X1低矮動(dòng)感的造型,有著城市型SUV的那份進(jìn)取勁,不同的是它的造型更加好動(dòng),給人感覺更像是身手敏捷的運(yùn)動(dòng)型選手,整體尺寸與寶馬X1基本相同,唯一的差別只是在長(zhǎng)度和高度上有一點(diǎn)不同。
前臉的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重時(shí)尚,比起寶馬X1又收起了不少野性,視覺效果相對(duì)平和,但更加耐看。引擎蓋上力度十足的線條就像是為低矮的車頭注入了興奮劑,讓前臉展現(xiàn)出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
中網(wǎng)和下方保險(xiǎn)杠給人不少新鮮感,對(duì)于新品牌來說,建立品牌辨識(shí)度十分重要,中網(wǎng)上的寬幅鍍鉻裝飾很好地承擔(dān)了這任務(wù),提升了不少豪華大方氣質(zhì)。銀灰色保險(xiǎn)杠非常另類,讓人更好地記住它的電動(dòng)車身份,也讓前臉不至于太過沉悶,兩旁的霧燈也是非常突出,非常好辨認(rèn)。
側(cè)面就很好地展現(xiàn)出之諾1E的動(dòng)感線條,車頭部分非常修長(zhǎng),而且它比起城市型SUV更加低矮,因此更能凸顯它的動(dòng)感,后方還顯得非常緊湊,整個(gè)比例都非常協(xié)調(diào)。另外比起X1它還取消了行李架,把最后一點(diǎn)野性都給擦去,完全融入城市,向運(yùn)動(dòng)時(shí)尚靠攏。
尾部的線條方面沒有什么特別,緊湊得甚至有些壓抑,尾燈的造型簡(jiǎn)潔大方,非常好看。曲折的鍍鉻裝飾在牌照蓋上方特別醒目,看著非常精神利落,獨(dú)立出來的霧燈也是相當(dāng)容易被人認(rèn)得,整個(gè)尾部設(shè)計(jì)的完整度還是很高的,個(gè)性也不缺少。
輪胎的造型有些單調(diào),輪胎方面采用米其林Primacy 3,是一款比較均衡的產(chǎn)品,在靜音和安全性上非常平衡,輪胎尺寸為225/50/R17。
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