● 外觀體驗(yàn)：輪轂樣式顯著的差別

　　我們之前試駕過2013款眾泰Z300車型，而2014款對于外觀方面的差別并不是特別明顯，主要是霧燈和保險(xiǎn)杠部分，以及輪轂稍有些細(xì)節(jié)差異，所以外觀基本參數(shù)以及設(shè)計(jì)方面，這里不再做重點(diǎn)介紹。

　　下進(jìn)氣格柵的整體輪廓沒有變化，不過加裝了三條鍍鉻裝飾條，不過比中網(wǎng)部分的鍍鉻條略細(xì)。霧燈部分也是同樣的造型，對于改款車，這種加入簡單裝飾條的方法還是比較常見。

　　Z300燈光的配置并不算高，只是大燈采用的是透鏡燈組，照明效果要比普通燈泡好一些，主要起到聚光的作用。

　　車尾的造型跟改款前沒有任何差別，我們在后杠看到有三點(diǎn)倒車探頭，以及攝像頭，可以提供倒車影像。對于這款中高配的車型來說配備的倒車影像還是非常難得。

　　輪轂的樣式也有變化，改款后的Z300輪轂為雙五輻造型，中間有鏤空。而改款前的造型看起來比較復(fù)雜，但因?yàn)槌叽绮⒉淮?，所以視覺效果一般。輪胎規(guī)格沒有變化，低配車型為195/65R15，高配車型為205/55 R16。

● 內(nèi)飾空間體驗(yàn)：觸屏功能豐富 藍(lán)牙連接手機(jī)音頻

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟改款前差別不大，不過棕色內(nèi)飾是之前所沒有的，我們覺得之前的全黑內(nèi)飾對于這個(gè)級別的車型，尤其是對于家庭用車來說，并不是一個(gè)最好的選擇，棕色內(nèi)飾很好的彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。

　　手套箱是有阻尼的，這個(gè)并沒有多少成本，但不太明白為什么許多自主品牌還是不愿意加上，打開手套箱時(shí)輕薄的掉下來，手感非常差。Z300的細(xì)節(jié)體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)。

　　四門電動車窗，并且可以一鍵降下，我們在使用時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能還是非常實(shí)用的，而在同級車?yán)锘旧蠜]有四門一鍵的。

　　多媒體液晶屏的尺寸不算大，不過顯示效果真心不錯(cuò)，界面非常清晰，界面和圖標(biāo)看起來也不山寨。比較實(shí)用的功能是藍(lán)牙，可以跟手機(jī)連接，讀取手機(jī)里的音樂，這點(diǎn)還是比較實(shí)用的，個(gè)人認(rèn)為比USB和AUX要實(shí)用。

　　Z300的座椅坐墊非常寬大厚實(shí)，包裹性非常好，同時(shí)也不會感覺對身體有束縛，對身體各部位的支撐都很到位，這一點(diǎn)完勝多數(shù)自主品牌車型，甚至可以媲美合資車。

　　后排地板是平整的，所以后排中間的乘客會感覺多少受到了重視，坐過后排中間的應(yīng)該會有體會。