第二日行程應(yīng)該是五天行程中最累的一天，但根據(jù)活動(dòng)慣例，一定要從品牌的workshop開(kāi)始，由一豐公關(guān)室長(zhǎng)鐘文女士致辭后，便有專業(yè)的產(chǎn)品講師上臺(tái)講解一豐“放”家族車(chē)型。

　　本次我們行程中主要用到的車(chē)型為皇冠陸放、凌放以及卡雷拉銳放，作為筆者唯一沒(méi)有開(kāi)過(guò)的車(chē)型，皇冠陸放是此次筆者重點(diǎn)體驗(yàn)的車(chē)型。

　　今天行程為從酒店出發(fā)，去到國(guó)家森林公園，再有國(guó)家森林公園去到元陽(yáng)市，途中進(jìn)行油耗比賽，看哪臺(tái)車(chē)的油耗最低。

　　筆者分到的1號(hào)車(chē)是一臺(tái)皇冠陸放，并且還更換了日規(guī)的大號(hào)中網(wǎng)，雖然沒(méi)了原廠車(chē)型溫柔內(nèi)斂的風(fēng)格，但是更加暴力的造型顯得運(yùn)動(dòng)氣息十足。

　　高速過(guò)程中，2.5L雙擎混動(dòng)的動(dòng)力給了我們充沛的加速感受，市區(qū)的EV模式雖然安靜，但筆者更喜歡高速加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)瘋狂轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，作為一豐旗艦的SUV，皇冠陸放在高速上的隔音降噪表現(xiàn)非常好，120km/h時(shí)車(chē)內(nèi)人員聊天無(wú)需大聲，在歡聲笑語(yǔ)中就可以飽覽祖國(guó)大好河山。

　　如果開(kāi)累了，我們也可以開(kāi)啟豐田TSS智行安全系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車(chē)等全面的主動(dòng)安全配置，在長(zhǎng)時(shí)間高速巡航中，可以讓駕駛員更加輕松。

　　在云南以及新疆開(kāi)車(chē)，一定要隨身攜帶身份證，以便于邊防檢查，在這些地方會(huì)經(jīng)常遇到（還有進(jìn)京的時(shí)候）。

　　經(jīng)過(guò)大概兩個(gè)小時(shí)的路程，我們終于來(lái)到了西雙版納熱帶植物園，來(lái)之前，筆者特意查看了一下這個(gè)植物園的資料，發(fā)現(xiàn)真的不簡(jiǎn)單。

　　中國(guó)科學(xué)院西雙版納熱帶植物園是中國(guó)科學(xué)院直屬事業(yè)單位，是集科學(xué)研究、物種保存與科普教育為一體的綜合性研究機(jī)構(gòu)和國(guó)內(nèi)外知名的風(fēng)景名勝區(qū)。

　　版納植物園由我國(guó)著名植物學(xué)家蔡希陶先生于1959年領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建。全園占地面積約1,125公頃，收集活植物13,000多種，建有38個(gè)植物專類區(qū)，保存有一片面積約250公頃的原始熱帶雨林，是我國(guó)面積最大、收集物種最豐富、植物專類園區(qū)最多的植物園，也是世界上戶外保存植物種數(shù)和向公眾展示的植物類群數(shù)最多的植物園。

　　園區(qū)內(nèi)有大量的熱帶植物，望天樹(shù)、野生蘭、思茅崖豆、見(jiàn)血封喉、木瓜榕等，還有比較難見(jiàn)的絞殺現(xiàn)象。

　　絞殺植物大多是榕樹(shù)，這些絞殺植物的種子多通過(guò)鳥(niǎo)類的糞便或者被風(fēng)刮到棕櫚樹(shù)、鐵杉樹(shù)等易于榕樹(shù)生長(zhǎng)的樹(shù)干上，等到發(fā)芽后，其根就植入被絞殺植物的底部。絞殺植物纏繞棕櫚樹(shù)、鐵杉樹(shù)等莖干上，與被絞殺植物爭(zhēng)奪養(yǎng)料和水份，絞殺者慢慢成長(zhǎng)為既附生又自主的熱帶植物。若干年以后，絞殺植物的根牢牢隔斷了棕櫚樹(shù)、鐵杉樹(shù)的水份供給，被絞殺植物就會(huì)因營(yíng)養(yǎng)和水份不足而逐漸死去。

　　除了樹(shù)木，園區(qū)內(nèi)還有很多其他植物，比如姜園、咖啡園以及可可等，依托西雙版納溫和的氣候，非常適合這些熱帶植物生長(zhǎng)。

　　在臨離開(kāi)時(shí)，看到排隊(duì)準(zhǔn)備入園的游客，熙熙攘攘，經(jīng)歷了疫情三年，第一次見(jiàn)到這樣的場(chǎng)景，筆者竟一時(shí)間有些不知道說(shuō)什么好，只能祝愿大家身體健康，有個(gè)快樂(lè)的旅程。

　　用過(guò)午飯，我們便整理車(chē)輛，將車(chē)輛小計(jì)里程和油耗清零，準(zhǔn)備從西雙版納前往元陽(yáng)市，在一下午時(shí)間要行駛長(zhǎng)達(dá)500公里的路程，并在期間進(jìn)行油耗比賽。

　　在筆者和同車(chē)媒體老師共同努力下，僅三個(gè)小時(shí)就完成了油耗比賽，并在加油站與工作人員會(huì)和，并進(jìn)行補(bǔ)油。

　　最終我們的車(chē)行駛了297公里，加注了22.57升汽油，表顯油耗為8升，作為一臺(tái)滿載的中大型SUV，如此油耗已經(jīng)算很優(yōu)秀了，并且我們?cè)诼飞祥_(kāi)的并不慢。

　　晚宴期間得知，第一名開(kāi)出了6.9升的百公里油耗，足見(jiàn)豐田這套混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)秀。

　　當(dāng)晚我們住在元陽(yáng)的云上梯田酒店，到達(dá)之時(shí)還可以看到一些月光下的梯田景色，之時(shí)身心疲憊的筆者此時(shí)只想躺在床上休息，至于梯田美景，都到第二天再欣賞吧。

　　我們下榻的酒店非常有特色，尤其是浴室和衛(wèi)生間內(nèi)的設(shè)計(jì)，極具當(dāng)?shù)仫L(fēng)情，常年住酒店的筆者也是第一次見(jiàn)到如此的酒店房間，不避諱的說(shuō)，似乎像北京景區(qū)之一--十三陵（手動(dòng)狗頭）。

　　雖然第二日一直在趕路，但熱帶雨林的美景以及足以令人陶醉的新鮮氧氣，也確實(shí)讓剛楊康的筆者感受到十分舒適，豐田皇冠陸放的低油耗和充沛動(dòng)力更是令筆者重新認(rèn)識(shí)了皇冠品牌以及一汽豐田，這又是一臺(tái)此生必買(mǎi)車(chē)型之一。