走進(jìn)車內(nèi)，幾何G6（詢底價(jià)|查參配）采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，同時(shí)使用淺色系的色彩搭配，更符合年輕用戶的審美需求。同時(shí)采用了多屏組合的布局形式，并且全系標(biāo)配基于HarmonyOS系統(tǒng)開發(fā)的智能座艙，有助于科技感和智能化的升級(jí)。

　　中控大屏還支持自適應(yīng)應(yīng)用分屏功能，在導(dǎo)航引導(dǎo)模式下，通過語(yǔ)音/快捷按鈕打開APP，智能開啟分屏，同時(shí)支持支持分屏內(nèi)容左右自由切換。此外，在交互體驗(yàn)上，下滑調(diào)出快捷控制、左右滑快速切換常用功能、DOCK欄輕點(diǎn)直接進(jìn)入功能區(qū)。

　　基于HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)際的操作體驗(yàn)較為流暢，同時(shí)支持導(dǎo)航界面自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車內(nèi)的中控大屏，無(wú)需在車機(jī)上重復(fù)操作。相比于Carplay等手機(jī)互聯(lián)進(jìn)行更深度的融合，實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)之間的無(wú)界互動(dòng)。

　　此外，幾何G6還擁有多種情景模式，包括冥想模式、醒神模式、換氣模式以及自定義模式，根據(jù)不同的場(chǎng)景調(diào)節(jié)車窗、空調(diào)、氛圍燈、音樂等設(shè)置。

　　儲(chǔ)物空間部分，新車除了常規(guī)的儲(chǔ)物格之外，在下層儲(chǔ)物格擁有較大的儲(chǔ)物面積。同時(shí)在全車多處配備了type-c和USB接口，有利于手機(jī)的補(bǔ)能充電。

　　　后排座椅還支持不同比例的放倒，不過放倒后的坡度較大，對(duì)于后備箱的空間拓展，存在一些局限性。

　　經(jīng)過一整天的試駕下來，可以看到幾何G6在輔助駕駛、智能座艙方面的實(shí)力所在，但是在人機(jī)交互以及軟件層面等細(xì)節(jié)之處，還需要持續(xù)的升級(jí)迭代。此外，相比于同級(jí)別其它車型，幾何G6在定價(jià)上似乎并沒有特別大的優(yōu)勢(shì)，未來所面臨的壓力還是不小。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）