一家人的真旗艦?試駕理想L9
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】6月21日,理想L9上市,延續(xù)了理想此前的優(yōu)良傳統(tǒng),只有一個配置,統(tǒng)一價格為45.98萬。作為一臺大型SUV,理想L9(詢底價|查參配)可以說誠意滿滿:前兩排座椅支持加熱通風按摩、全車三塊15.7英寸OLED大屏、座艙雙高通8155芯片加持、激光雷達+AD Max智能駕駛系統(tǒng)、空氣懸架等等。相信不少朋友對理想L9的配置、空間都是十分滿意的。這次我們就開一開理想L9,看看動起來的理想L9質(zhì)感是不是也那么能打。
理想L9的外觀采用Less but Better的設計理念,整體造型比理想ONE更加平淡簡約,展現(xiàn)出來的視覺效果卻更有設計美感。
貫穿式星環(huán)Halo大燈幾乎做到了無斷點設計,大大提升了理想L9的辨識度。位于星環(huán)LED燈兩側(cè)的ADAS警示燈,常規(guī)狀態(tài)下起到示寬燈的作用,當ADAS系統(tǒng)開啟后變成淺綠色警示燈,方便其他車輛識別理想L9當前的狀態(tài)。這也讓理想L9成為目前第一輛搭載ADAS警示燈的車型
車頭取消了理想ONE上的大面積進氣格柵,取而代之的是半封閉前臉設計,不僅增強了車頭的層次感,看起來也更具未來感。
下方進氣格柵中間是采用主動式進氣設計,兩側(cè)分別是兩個用于增程器散熱的中冷器,在插電式混動車或者增程車中都采用雙中冷器設計的新車并不多見。
車身側(cè)面并沒有明顯的腰線肩線,復雜的曲面變化帶來豐富的光影效果,大幅度削弱了巨大車身帶來的臃腫感,同時凸顯出優(yōu)秀的車身比例設計。側(cè)面最大的亮點是采用了隱藏式的車門把手,并且4個車門均配備了電吸門,關(guān)門的時候更顯高級優(yōu)雅。此外,車身的側(cè)面還可以加裝電動踏板,方便小孩、老人上下車。
理想L9的車身尺寸分別為長寬高(mm):5218x1998x1800,軸距為3105mm,尺寸上與寶馬X7、奔馳 GLS 等大型SUV相當,是一位名副其實的壯漢。
如果你從車尾45°看理想L9,會覺得它和小弟理想ONE非常相似,同樣圓潤的尾部,同樣的貫穿式尾燈,真不愧是兩兄弟。尾部貫穿式尾燈和前臉的星環(huán)LED燈相呼應,同時也讓尾部看起來更具層次感。
理想L9
理想ONE
是不是覺得整個尾部相當簡約,這么大的后玻璃為什么連雨刮器都沒有?實際上雨刮器被隱藏在尾翼下方,小小的設計改動的確讓尾部看起來更加簡潔。
電動尾門也做了些調(diào)整,踢感應的位置從中間挪到左側(cè)方,這樣可以避免“踢完”后還要迅速躲避打開的尾門。
為了滿足消費者不同的需求,新車在外觀上車身色彩方面提供四個標準金屬色:金色、黑色、灰色、銀色,另外綠色、藍色和紫色三個特別版色彩需要花1萬元選裝。
和當下很多新車用鍍鉻裝飾彰顯氣場不同的是,理想L9在鍍鉻飾條的引用十分謹慎,外觀僅僅在窗線位置才能看到,雖然少了了閃閃發(fā)亮的視覺效果,但憑借著簡約的設計以及較大尺寸,展示出一種極強的氣場。
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