加速測(cè)試：

　　0-100km/h 加速時(shí)間：9.73秒

　　加速測(cè)試采用常規(guī)的彈射起步模式，全力踩下油門(mén)踏板，四輪驅(qū)動(dòng)確保車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)打滑跡象，并且前懸可以很好的拉住車(chē)頭，整體姿態(tài)保持非常穩(wěn)健，最終的9.73秒破百的實(shí)測(cè)成績(jī)，表現(xiàn)還是足夠亮眼的。

　　制動(dòng)測(cè)試：

　　100-0km/h 制動(dòng)距離：40.92米

　　制動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)出色，全力踩下制動(dòng)踏板后，車(chē)身姿態(tài)保持的非常穩(wěn)定，前懸足夠緊繃，后懸充分釋放行程，最終的實(shí)測(cè)制動(dòng)距離40.92米，成績(jī)符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有的水平。

　　噪音測(cè)試：

　　NVH靜謐性表現(xiàn)十分出色，大部分的隔音材質(zhì)以及電機(jī)工作噪音低的優(yōu)點(diǎn)，可得實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)怠速狀態(tài)下為45.1dB，60km/h為57.5dB，80km/h時(shí)為66.7dB，120km/h時(shí)為71.4dB。

　　編輯總結(jié)：其實(shí)對(duì)于皮卡車(chē)型的崛起，我覺(jué)得也是順應(yīng)時(shí)代下必然的結(jié)果，因?yàn)槲覀兇_實(shí)需要一臺(tái)具備著很好的通勤或者通過(guò)能力的車(chē)型，來(lái)滿足我們?nèi)找尕S盈的需求，當(dāng)然如果它要在具備皮實(shí)耐燥、可靠、豐富的個(gè)性化拓展能力、高性價(jià)比的附加分的話，那這臺(tái)江西五十鈴D-MAX（詢底價(jià)|查參配）確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張巖）